Kit de inicio de inyección de tubería de carga (CPI)

Este kit agrega inyectores adicionales a su sistema de admisión.

El kit básico de inicio incluye:

• Un inyector de 550 cc con montaje de 1/8″ NPT (tapón de metanfetamina)
•  Nuestro exclusivo adaptador de línea de combustible Cam-Loc de 5/16″
•  Una línea de combustible de 12″ -4AN (1/4″)
•  Arnés de inyector básico
•  Herramienta de instalación

P:   ¿Qué es el IPC? 

A:   Charge Pipe Injection (CPI) es nuestro nuevo sistema patentado que le permite agregar inyectores adicionales a su aplicación potenciada con cualquier conexión hembra NPT estándar de 1/8″ en su tubería de carga o sistema de admisión.

P:   ¿Es expandible?

R:   Sí, tenemos dos tipos de inyectores. El primero tiene una entrada que puede funcionar de forma independiente o tenemos un inyector con dos conexiones para conectar en cadena inyectores adicionales alimentados por la misma fuente de combustible.

P:   ¿Qué se necesita para hacer funcionar uno de estos inyectores?

R:   Estos kits son para aplicaciones de sobrealimentación y se requiere suficiente espacio libre para instalar el inyector y las líneas de combustible. Proporcionamos medidas para ayudarle.

P:   ¿Cómo se controla?

R:   Debe utilizar un controlador de inyección de puerto. Puede ejecutar un controlador independiente o, si ejecuta un JB4, puede utilizar el controlador de inyector de puerto BMS o FSB.

P:   ¿Puedo agregar un inyector a mi kit de inyección de puerto actual?

R:   Sí, puedes conectar el inyector al riel de combustible si tiene un puerto disponible, como los kits de inyección de puerto Fuel-It!.

P:   ¿Puedo usar esto sin un controlador de inyector secundario?

R:   No, este es un inyector controlado por PWM que debe programarse.

P:   ¿Qué tipo de combustible puedo utilizar?

R:   Estos kits son compatibles con metanol, etanol, E85, gasolina de carrera y gasolina de surtidor.

P:   ¿Dónde me conecto a la fuente de combustible?

R:   Esto varía según la aplicación. Si se usa E85, la mayoría se conectará a la línea de combustible de baja presión y, si es compatible, utilice uno de nuestros adaptadores de línea de combustible.

P:   ¿Es posible utilizarlos antes del intercooler?

R:   Sí, pero recomendamos utilizar el inyector de 550 cc y en una aplicación donde la temperatura del aire pueda ser superior a 300 grados Fahrenheit, recomendamos utilizar metanol o altas concentraciones de etanol en el combustible.

P:   ¿Hay diferentes tamaños de inyectores disponibles?

R:   Sí, actualmente ofrecemos inyectores de 550 cc y 950 cc.

P:   ¿Cómo puedo agregar inyectores y accesorios adicionales?

A:   Puede adquirir conjuntos de inyectores adicionales haciendo  clic aquí . Puede adquirir accesorios adicionales haciendo  clic aquí .

P:   ¿Dónde puedo conseguir un controlador?

A:   Nuestro controlador de inyector se puede encontrar haciendo  clic aquí .