Inyectores de tubo de carga Fuel-It! (CPI)

Opciones disponibles:

-Inyector de repuesto de 550 cc (solo inyector específico de CPI)

-Inyector de repuesto de 950 cc (solo inyector específico de CPI)

-Inyector de 550 cc con adaptador de alimentación única

-Inyector de 950 cc con adaptador de alimentación única

-Inyector de 550 cc con adaptador de alimentación doble

-Inyector de 950 cc con adaptador de alimentación doble

-Solo adaptador de alimentación única

-Solo adaptador de alimentación dual

-Solo herramienta de instalación

*Nota:  Los adaptadores CPI utilizan inyectores especiales que no son compatibles con nuestros kits de inyección de puerto y los inyectores estándar NO son compatibles con los adaptadores CPI.

Otros accesorios CPI disponibles:

-Líneas de combustible

-Adaptadores

-Arneses de cableado

-Guarniciones

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P:   ¿Qué es el IPC? 

A:   Charge Pipe Injection (CPI) es nuestro nuevo sistema patentado que le permite agregar inyectores adicionales a su aplicación potenciada con cualquier conexión hembra NPT estándar de 1/8″ en su tubería de carga o sistema de admisión.

P:   ¿Es expandible?

R:   Sí, tenemos dos tipos de inyectores. El primero tiene una entrada que puede funcionar de forma independiente o tenemos un inyector con dos conexiones para conectar en cadena inyectores adicionales alimentados por la misma fuente de combustible.

P: ¿Qué se necesita para hacer funcionar uno de estos inyectores?

R:   Estos kits son para aplicaciones de sobrealimentación y se requiere suficiente espacio libre para instalar el inyector y las líneas de combustible. Proporcionamos medidas para ayudarle.

P:   ¿Cómo se controla?

R:  Debe utilizar un controlador de inyección de puerto. Puede ejecutar un controlador independiente o, si ejecuta un JB4, puede utilizar el controlador de inyector de puerto BMS o FSB.

P:   ¿Puedo agregar un inyector a mi kit de inyección de puerto actual?

R:   Sí, puedes conectar el inyector al riel de combustible si tiene un puerto disponible, como los kits de inyección de puerto Fuel-It!.

P:   ¿Puedo usar esto sin un controlador de inyector secundario?

R:   No, este es un inyector controlado por PWM que debe programarse.

P: ¿Qué tipo de combustible puedo utilizar?

R:   Estos kits son compatibles con metanol, etanol, E85, gasolina de carrera y gasolina de surtidor.

P: ¿Dónde me conecto a la fuente de combustible?

R:   Esto varía según la aplicación. Si se usa E85, la mayoría se conectará a la línea de combustible de baja presión y, si es compatible, utilice uno de nuestros adaptadores de línea de combustible.

P: ¿Es posible utilizarlos antes del intercooler?

R:   Sí, pero recomendamos utilizar el inyector de 550 cc y en una aplicación donde la temperatura del aire sea superior a 300 grados Fahrenheit, recomendamos utilizar metanol o altas concentraciones de etanol en el combustible.

P: ¿Hay diferentes tamaños de inyectores disponibles?

R:   Sí, actualmente ofrecemos inyectores de 550 cc y 950 cc.

P:  ¿Está todo lo necesario para ejecutar el inyector en este listado?

R:   No, esta lista solo incluye los inyectores y la herramienta de anillo opcional. Para obtener más accesorios,  haga clic aquí . Si necesita un kit de inicio,  haga clic aquí.