Descripción
- Los motores BMW N54 con el software MSD80 DME pueden sufrir fallos en el controlador MOSFET del inyector de combustible, lo que provoca que uno de los inyectores deje de suministrar combustible, lo que provoca fallos de encendido y un funcionamiento irregular del motor. Esta pieza consta de 6 transistores MOSFET, uno por cada inyector, para activar la inyección de combustible. Su sustitución puede solucionar las fallas asociadas con los códigos 30BA, 30BB, etc. Con esta pieza y un vídeo casero, es posible reparar la ECU/DME.
Códigos de diagnóstico de falla (mensajes de error):
- 30BA – Electrónica del motor digital DME, fallo interno
- 30BB – Electrónica del motor digital DME, fallo interno
- 29D9 – Fallo de encendido con bajo nivel de combustible
- 29CC – Fallos de encendido en varios cilindros
- 29CD – Fallo de encendido del cilindro 1
- 29CE – Fallo de encendido del cilindro 2
- 29CF – Fallo de encendido del cilindro 3
- 29D0 – Fallo de encendido del cilindro 4
- 29D1 – Fallo de encendido del cilindro 5
- 29D2 – Fallo de encendido del cilindro 6
Modelos BMW con motor N54 afectados:
- BMW E82 135i 2007-2013
- BMW E90/E91 335i/ 335xi 2007-2008
- BMW E92/E93 335i 2007-2010
- BMW E60 535i/535xi 2009-2010
- BMW E89 Z4 35i 2009-2016
Estos solo están disponibles en motores turbo de 6 cilindros N54 y N54T y BMW Siemens DME MSD80
Tenga en cuenta que el módulo MSD80 que se muestra en la fotografía es solo para fines ilustrativos y no está incluido.
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