Tubo de carga FTP BMW F2X F3X N13 + Tubo de refuerzo V2

Presupuesto

Este es un kit de tubería de carga para motor N13
para BMW F20116i 118i F30 316i

La brida del sensor MAP mecanizada con precisión por CNC garantiza una conexión sin fugas de refuerzo

Tapones NPT de 1/8″ (para inyectores de metanol o nitroso o nuestro sensor de temperatura de admisión)

La brida del cuerpo del acelerador mecanizada con precisión por CNC garantiza una conexión sin fugas de impulso

• Aumenta la respuesta del acelerador y disminuye el retraso del turbo.
• Tubería de aluminio 6061 liviana de alto grado.
• Cuerpo del acelerador adaptado con tubería de 3″.
• Mantiene la brida de bloqueo del cuerpo del acelerador con junta tórica de fábrica. La brida del cuerpo del acelerador, mecanizada con precisión por CNC, garantiza una conexión sin fugas. Conexión y desconexión rápidas y sencillas. Conexión ideal en comparación con la conexión de manguera y abrazadera de silicona que se encuentra en otros tubos de actualización de válvulas desviadoras del mercado.
• La brida del sensor MAP mecanizada con precisión por CNC garantiza una conexión sin fugas.
• El tubo de carga de la válvula desviadora tiene extremos rebordeados y abrazaderas con pernos en T para evitar que las tuberías del intercooler se desprendan del impulso.
• Anodizado negro duro tipo III opcional (para un aspecto discreto y de fabricante de equipo original). El anodizado duro mejora la durabilidad de las tuberías del intercooler. Resiste las tuberías dobladas o abolladas.
• Compatible con la válvula desviadora electrónica de fábrica.
• Incluye todo el hardware para una instalación completa.

Desarrollado por SGEAR