Descripción
Renueva tu tapa de plástico de la carcasa del filtro de aceite B58.
¡OFERTA! ¡AHORRA $20.00! ¡Retiramos las tapas del B58 V1 para hacer espacio para las tapas magnéticas V2! Hasta agotar existencias.
La cubierta del filtro de aceite de aluminio billet B58 de Burger Motorsports reemplaza directamente su débil tapa de plástico OE para una mayor protección, facilidad de extracción/instalación y una excelente apariencia debajo del capó. Puede usar una llave de trinquete o dinamométrica de 3/8″ para instalarlo y quitarlo. La cabeza hexagonal integrada de 32 mm no requiere una herramienta especial de extracción/instalación como la tapa de fábrica. Utiliza el filtro de aceite original, la junta tórica de la carcasa del filtro y el inserto del filtro. Anodizado para mayor protección. Esta pieza de calidad es imprescindible para cualquier propietario serio de un BMW. Versión magnética opcional: Equipada con un imán de samario-cobalto integrado para capturar virutas y partículas metálicas peligrosas que, de lo contrario, circularían por el aceite del motor y los cojinetes. A diferencia de otras tapas de filtro de aceite que se ajustan a presión con imanes más pequeños, dejándolos vulnerables a daños y desplazamientos durante los ciclos de calor del motor, nuestros imanes están asegurados en sus alojamientos mecanizados con precisión para soportar temperaturas y presiones extremas .
🔧 Instalación : Después de quitar la tapa del filtro de aceite original, retire el filtro y asegúrese de retirar la válvula de derivación de plástico del filtro de aceite y transferirla a la nueva tapa de filtro de aceite de palanquilla BMS (vea el video de instalación a continuación) . Asegúrese también de reemplazar la junta tórica exterior durante la instalación.
Compatible con vehículos (la mayoría de las versiones de 1.ª y 2.ª generación) . Motores B58)
BMW Serie 1
• 2015+ F20/F21 B58 M140i 3.0L
BMW Serie 2
• 2022+ G42 B58 M240i xDrive
• 2016-2021 F22 F23 B58 M240i/iX 3.0L
BMW Serie 3
• 2020+ G20 B58 M340i/M340iX 3.0L
• 2016-2019 F30 B58 340i/340iX 3.0L
BMW Serie 4
• 2021+ G22 G23 G26 B58 M440i/M440iX/Gran Coupé
• 2016-2020 F32 F33 F36 B58 440i/440iX 3.0L
BMW Serie 5
• 2017+ G30 B58 540i/540iX 3.0L
BMW Serie 6
• 2017+ G32 B58 640i/640iX 3.0L
BMW Serie 7
2016+ G11/G12 B58 740i/740iX 3.0L
BMW Serie 8
2020+ G15/G14/G16 B58 840i/840iX/Gran Coupé 3.0L
BMW Serie X
• 2019+ G05 B58 X5 40i/40iX 3.0L
• 2019+ G06 B58 X6 40i 3.0L
• 2019+ G07 B58 X7 40i 3.0L
BMW Z4
• 2019+ BMW G29 B58 Z4 M40i
Toyota
• 2020+ GR Supra Mk5 3.0L 6 cil.
Características y beneficios
• El diseño de aluminio sólido es mucho más fuerte que el plástico quebradizo
• Disipadores de calor integrados para un mejor enfriamiento del aceite
• No se requieren herramientas especiales para la extracción/instalación como la tapa de fábrica
• El diseño fuerte no fallará bajo presión
• Reutiliza el inserto de filtro OE y la junta tórica
• Anodizado para protección
• Se ve muy bien debajo del capó
• Disponible en negro, rojo, plateado y azul
• Hecho en EE. UU.
¿Qué es un tocho?
En este caso, un tocho es un bloque sólido de aluminio (metal ligero) de mayor tamaño que la pieza. El exceso de material del tocho se elimina mediante mecanizado CNC de precisión, que consiste básicamente en tallar la pieza a partir de aluminio sólido. Las piezas mecanizadas por CNC son consistentemente más resistentes, estéticamente más atractivas y duran más que las versiones más económicas de fundición y plástico.
Tenga en cuenta que algunos desengrasantes de motor y limpiadores agresivos pueden desteñir o dañar el acabado anodizado.
Instalación de la tapa del filtro de aceite B58
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