Descripción
No es ningún secreto que los motores de Ford F150/Raptor Turbo sufren problemas de control de aceite que hacen que el aceite sople y cubra el colector de admisión y dispare el cuerpo del acelerador y las válvulas de admisión, bajando el octanaje efectivo y, en general, degradante el rendimiento del motor. Cuanto más altos sean sus niveles de impulso, más evidentes se vuelven estos problemas.
La solución a este problema finalmente ha llegado. El BMS dual de captura de aceite de petróleo. Si bien hay otras latas de captura en el mercado, todos se quedan cortos en varias áreas. Algunos utilizan mangueras que son demasiado pequeñas y corren demasiado largas para permitir la ventilación adecuada de PCV que causa problemas internos de sellado de motor/anillo. Algunos tienen un sistema de deflector interno insuficiente o sin ningún tipo de deflector, mientras que otros tienen sistemas de deflectores internos que son demasiado restrictivos. Algunos incluso pasan por alto el sistema de PCV, todos juntos, desahoga el gas del cárter y el olor a la atmósfera.
Para resolver estos problemas, BMS diseñó nuestro kit de captura de aceite desde cero específicamente para la aplicación Ford turboalimentada. Cuenta con un mecanizado CNC 100% con soldadura cero para un ajuste de precisión y una larga vida útil. Las latas en sí están garantizadas para la vida del vehículo y contienen un triple b. Las mangueras exceden la tubería de PCV OEM en diámetro y esa velocidad de flujo se mantiene en toda la captura de aceite puede garantizar que no hay una acumulación excesiva de presión del cárter. El BMS OCC conserva la operación de PCV de bucle completamente cerrado de fábrica que evita que cualquier vapor de PCV se filtre a la atmósfera. Las ubicaciones de montaje se seleccionan para minimizar la longitud de la línea, facilitar la verificación y el vacío de las latas, y se ve bien al mismo tiempo.
Simplemente desenrosque la base de la lata o use el tapón de drenaje para eliminar de manera segura el aceite capturado con el resto del aceite de motor usado durante los cambios de aceite. Hecho en los Estados Unidos.
La nueva captura de aceite transparente puede basarse ahora como una opción o se vende por separado como una actualización aquí.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Aumenta la eficiencia de la admisión de aire
• Promueve la longevidad del motor
• Triple deflector de separación de aire/aceite que no obstruye
• Diseño sólido de flujo libre sin restricciones
• Mantiene el funcionamiento de PCV de circuito completamente cerrado de fábrica
• Entrada/salida grande sin estrechamiento
• Aluminio negro anodizado
• Se monta en el cortafuegos sobre el motor
• Hecho en EE. UU. y garantizado de por vida
• Simplemente desenrosque la base cada 3 a 6 meses para vaciar o use el tapón de drenaje NPT de 1/8.
• Triple deflector de separación de aire/aceite que no se obstruye y no necesita mantenimiento
• Alto flujo para eliminar la presión del cárter causada por diseños más restrictivos
• La entrada y salida grandes de más de 16 mm superan el tamaño de PCV OEM
• Mecanizado de precisión CNC a partir de bloques sólidos de aluminio de alto grado
Adaptación del vehículo
Ford F150
- Ford F150 2015+ , motor EcoBoost V6 de 3,5 L
- 2015 + Ford F150, 2.7L V6 EcoBoost
Ford Raptor
- Ford Raptor 3.5L V6 EcoBoost de segunda generación 2017-2020
Qué incluye el kit completo. (Ambas latas)
(2) Latas colectoras de aceite con triple deflector Burger Motorsports
(2) Soportes de palanquilla izquierdo y derecho, (2) pernos de bloqueo y (8) tornillos hexagonales
(3) Accesorios de palanquilla de 90° con circlips
(1) Accesorio recto con circlip
(3) Mangueras de alta resistencia de 21″
(1) Manguera de alta resistencia de 23″
(8) Abrazaderas de manguera
La nueva base transparente para el depósito de aceite está disponible como opción o se vende por separado como mejora aquí.
La principal ventaja de un depósito transparente es que permite ver fácilmente el contenido. Esto permite comprobar rápidamente los niveles de aceite, la contaminación y la acumulación de lodos sin necesidad de abrir el depósito. ⚠️ ATENCIÓN: Este producto puede no ser apto para su uso en regiones donde las temperaturas suelen bajar a 0 °C (32 °F) o menos.
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