Sistema de admisión del Subaru SF

El sistema de admisión COBB Tuning SF Intake elimina una restricción pre-turbo en el sistema de admisión de serie. Este sistema utiliza varias características únicas para mantener un flujo óptimo para el rendimiento, minimizando al mismo tiempo las turbulencias que pueden causar problemas de gestión del motor. Desde un elemento filtrante de aire cónico de tela personalizado, una pila de velocidad diseñada por CFD conduce a una exclusiva rejilla enderezadora del flujo de aire, diseñada para suavizar el flujo de aire entrante a su paso por el sensor de flujo de masa de aire (MAF), lo que permite lecturas precisas.

El sistema de admisión utiliza un diseño de una sola pieza, fabricado con un compuesto plástico de alta temperatura, lo que reduce el peso y la transferencia de calor. Sonido de inducción mejorado: Disfrute del rugido de su motor y escuche el carrete del turbo con mayor claridad con el sistema de admisión COBB Tuning SF Intake. El ruido de inducción del turbocompresor y el sonido de ventilación de la válvula de derivación son mucho más audibles con este sistema de admisión.

Fácil de instalar: El sistema de admisión COBB Tuning SF Intake fue diseñado para ser fácil de instalar sin necesidad de modificar su vehículo. La instalación no requiere cortar ni recortar ningún componente y se puede realizar con herramientas manuales sencillas. Simplemente retire la caja de aire de fábrica y atornille la toma de aire SF en minutos.

NOTA: Los mapas estándar solo están disponibles para Legacy GT/Outback XT 2005-2006. Todos los demás requieren una configuración personalizada.

¿Por qué?

Estableciendo el estándar para las admisiones estilo MAF con una pila de velocidad, enderezadores de flujo de aire y cuerpo compuesto para un rendimiento máximo.