Sistema de admisión del Nissan Big SF GT-R

Funciona desde versiones de serie hasta versiones de gran potencia En su forma de serie, la ECU del R35 mide el flujo de aire mediante un sensor de flujo de aire masivo (MAF) ubicado en el sistema de admisión de serie. A medida que se suman las modificaciones y aumenta la potencia, el flujo de aire puede aumentar hasta el punto de exceder la capacidad máxima del sensor MAF, lo que impide que la ECU mida la masa de aire con precisión y, por lo tanto, no puede entregar la cantidad adecuada de combustible. La admisión Big SF aumenta el diámetro interior del tubo de admisión, lo que aumenta la sección transversal de la admisión y permite que el sensor MAF lea más bajo para la misma cantidad de aire ingerido. Esto le da al sensor el margen necesario para leer con precisión para un flujo de aire superior al que fue diseñado el sistema de serie. COBB Tuning ha utilizado la admisión Big SF para soportar configuraciones de más de 600 HP y 600 TQ en las ruedas, ¡ganancias del 40% sobre un GT-R de serie!

Aumento del sonido de inducción.
Disfrute del rugido de su motor y escuche el turbo con mayor claridad con el sistema de admisión COBB Tuning SF. El ruido de inducción del turbocompresor y el sonido de la ventilación de la válvula de derivación son mucho más audibles con este sistema de admisión.

Fácil de instalar:
la toma de aire COBB Tuning SF se diseñó para una fácil instalación sin necesidad de modificar el coche ni retirar el revestimiento del parachoques. La instalación no requiere cortar, recortar ni retirar el revestimiento ni el soporte del parachoques, y se realiza con herramientas manuales sencillas. Simplemente retire la caja de aire de fábrica y atornille la toma de aire SF en su lugar en cuestión de minutos.

Calibraciones listas para usar gratuitas.
Cambiar la calibración del sensor MAF requiere ajustes para recalibrar la ECU. COBB Tuning también te ofrece mapas gratuitos de admisión Accessport Big SF listos para usar para todos los vehículos GT-R compatibles. Los mapas de admisión Big SF están disponibles para descargar desde la base de datos de mapas Accessport del Nissan GT-R.

¿Por qué?

Fabricado con tubos de aluminio de 3.0 pulgadas de diámetro, con elementos filtrantes cónicos K&N y acopladores de silicona de 3 capas, el sistema de admisión Big SF permite un gran aumento de potencia, pero también funciona a la perfección en un GT-R de serie con nuestros mapas Big SF estándar. Un excelente punto de partida para quienes planean realizar mejoras significativas en el futuro.