Sistema de admisión de fibra de carbono Big SF para Nissan Redline GT-R 2008-2018

El mismo diseño del Big SF en un nuevo material ligero y de excelente apariencia. Compatible con versiones de fábrica y de alta potencia. En su versión de fábrica, la ECU del R35 mide el flujo de aire mediante un sensor de flujo de aire masivo (MAF) ubicado en el sistema de admisión de fábrica. A medida que se realizan modificaciones y se incrementa la potencia, el flujo de aire puede aumentar hasta superar la capacidad máxima del sensor MAF, impidiendo que la ECU mida con precisión la masa de aire y, por lo tanto, no pueda suministrar la cantidad adecuada de combustible. La admisión Big SF de fibra de carbono Redline aumenta el diámetro interior del tubo de admisión, lo que aumenta la sección transversal de la admisión y permite que el sensor MAF lea valores más bajos para la misma cantidad de aire ingerido. Esto le da al sensor el margen necesario para leer con precisión un flujo de aire superior al que el sistema de fábrica fue diseñado. COBB Tuning ha utilizado esta admisión para admitir versiones de más de 600 HP y 600 TQ en las ruedas, ¡un 40 % más que un GT-R de fábrica!

Aumento del sonido de inducción.
Disfrute del rugido de su motor y escuche el turbo con mayor claridad con el sistema de admisión COBB Tuning Redline Carbon Fiber Big SF. El ruido de inducción del turbocompresor y el sonido de la ventilación de la válvula de derivación son mucho más audibles con este sistema de admisión.

Fácil de instalar:
la toma de aire Big SF de fibra de carbono de Redline se diseñó para una instalación sencilla sin necesidad de modificar el coche ni retirar el revestimiento del parachoques. La instalación no requiere cortar, recortar ni retirar el revestimiento ni el soporte del parachoques, y se realiza con herramientas manuales sencillas. Simplemente retire la caja de aire de fábrica y atornille la toma en su lugar en cuestión de minutos.

Calibraciones listas para usar gratuitas.
Cambiar la calibración del sensor MAF requiere ajustes para recalibrar la ECU. COBB Tuning también lo cubre con un conjunto gratuito de mapas de admisión Big SF de Accessport listos para usar para todos los vehículos GT-R Stage1, Stage2 y Stage3 compatibles. Los mapas de admisión Big SF están disponibles para descargar desde la base de datos de mapas de Nissan GT-R Accessport.

Las piezas de fibra de carbono se colocan a mano, por lo que se pueden esperar ligeras imperfecciones o variaciones en el patrón de tejido.

¿Por qué?

Fabricado con tubos de fibra de carbono de 3.0 pulgadas de diámetro, filtros cónicos K&N y acopladores de silicona de 3 capas, el sistema de admisión Big SF de fibra de carbono Redline permite un gran aumento de potencia, y funciona igual de bien en un GT-R de serie con nuestros mapas «Big SF» disponibles comercialmente. Un excelente punto de partida para quienes planean realizar mejoras significativas en el futuro.