Descripción

Sintonizador de rendimiento BMW BMS Stage 1

Este sintonizador BMW listo para usar se conecta a dos sensores de fácil acceso en el compartimento del motor y funciona con el sintonizador DME de fábrica para reasignar la sobrealimentación, la sincronización y el suministro de combustible, optimizando el rendimiento y reduciendo el retraso del turbo. Cuenta con un procesador de 64 MHz que permite muestrear los sensores 800 veces por segundo mediante convertidores digitales a analógicos de 10 bits, lo que garantiza un rendimiento fluido y potente. El mismo dispositivo detecta automáticamente si tiene un motor N20, N55 o S55 según el voltaje del sensor TMAP y ajusta el sintonizador según corresponda.

El motor N20 aumenta su potencia hasta 45 CV y ​​60 de par (35 CV y ​​50 TQ en las ruedas), el motor N55 hasta 50 CV y ​​65 de par (40 CV y ​​55 TQ en las ruedas), y el motor S55 hasta 60 CV y ​​75 de par (50 CV y ​​60 TQ en las ruedas).

La instalación es muy discreta y se desmonta rápidamente sin dejar rastro cuando es necesario. El consumo de combustible en condiciones normales de conducción no varía. Compatible con todos los modos de conducción.

La pieza F30-N55-STG1 está aprobada por la CARB según la Orden Ejecutiva (OE) n.º D-744-1 solo para los modelos BMW 335i de 2013. Todas las demás aplicaciones son solo para competición y su uso no es legal en California.

Haga clic aquí para ver la ubicación del sensor TMAP de BMW.

 

Características y beneficios del sintonizador BMW N55 Stage 1

• Aumentos de potencia de hasta 40whp y 50wtq en un vehículo de fábrica
• Mejora los tiempos de 0 a 60 y los tiempos de 1/4 de milla
• Instalación rápida Plug & Play
• Funciona tan suavemente como el original, así es como su vehículo debería haber
salido de fábrica
• Compatible con todos los modos de conducción
• Economía de combustible sin cambios durante la conducción normal
No está bloqueado por VIN y se puede quitar sin dejar rastro y revender en el futuro
• Hecho en EE. UU.
• Envío gratuito a EE. UU .
• Garantía de 5 años

 Montaje del vehículo N55 Etapa 1

BMW Serie 1
• 2011-2013 E87 E82 E88 BMW 135i

• 2012-2015 F20 F21 N55 BMW M135

BMW Serie 2

• 2014-2015  F22 F23 N55 BMW M235i
• 2016-2017 F87 N55 BMW M2

BMW Serie 3
• 2011 N55 BMW E90 E91 335i incluyendo xDrive 

• 2011-2013 N55 BMW E92 E93 335i  incluyendo xDrive

• 2012-2013 F30 F31 N55 BMW 335i  incluyendo xDrive,  Active Hybrid, xDrive GT

• 2014-2015 F30 F31 N55 BMW 335i  incluyendo xDrive,  Active Hybrid, xDrive GT

BMW Serie 4 

• 2014-2016 F32 F33 F36 BMW 435i incluyendo xDrive y Gran Coupé

BMW Serie 5 

• 2010-2013 N55 F07 535 GT

• 2011-2016 N55 F10 F11 535

BMW Serie 6 

• 2011–2018 N55 F13 640i Coupé

•  2011–2018 N55 F12 640i Convertible

• 2011–2018 N55 F06 640i Gran Coupé

BMW Serie 7
• 2012-2015 N55 BMW F01/F02 740i incluyendo xDrive

BMW Serie X
• 2013-2015 N55 X1
• 2011-2017 N55 X3 X5 X6
• 2017+ N55 X4 M40

APLICACIONES DE LA ETAPA 1 N20/N26

BMW Serie 2:
• 2014+ N20/N26 F22 F23 220/228

BMW Serie 3:
• 2012+ N20/N26 F30 320/328

BMW Serie 4:
• 2014+ N20/N26 F32 F33 F36 420/428

BMW Serie 5:
• 2011-2016 N20/N26 F10/F11 520/528

BMW Serie X
• 2013+ X1 E84 N20
• 2013+ X3 F25 N20

BMW Serie Z
• 2013-2016 Z4 N20

APLICACIONES DE LA ETAPA 1 DEL S55

BMW M2
• 2018+ F87 M2 Competición (motor S55)

BMW M3
• 2015+ F80 M3

BMW M4
• 2015+ F82 M4

RESULTADOS DEL DINÁMICO

Resultados del dinamómetro N55 Etapa 1

2014 M235 Comparación de Dinan DTRONICS Etapa 1 y BMS Etapa 1

Resultados del dinamómetro de la etapa 1 del N20

Pruebas VBOX de la etapa 1 del N20

Resultados del dinamómetro M3/M4 S55 Etapa 1

GUÍAS DE INSTALACIÓN

• Descargar la guía de instalación de la etapa 1 del N55
• Descargar la guía de instalación del escenario N20/N26
• Descargar la guía de instalación de la etapa 1 del s55

 

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