Puerto de acceso para Porsche 997.2 Turbo (actualización a PDK Flashing)

Actualización de firmware de Accessport PDK de AP3-POR-002 a AP3-POR-002-PDK.

Seleccione este número de pieza si ya tiene un Accessport para su 997.2 Turbo o Turbo S. Para realizar su pedido,

contacte con el servicio de atención al cliente de COBB a través de support@cobbtuning.com o al (866)922-3059 . Recibirá un correo electrónico con instrucciones para realizar una actualización de firmware personalizada mediante Accessport Manager . ¡Advertencia! Instalar este Accessport sobre un software que no sea el OEM o COBB puede provocar fallos en la ECU/TCU. Si tiene alguna pregunta,

contacte con el servicio de atención al cliente de COBB .

¿Por qué?

Accessport V3 es la solución de actualización de ECU para Porsche más vendida y flexible del mundo. Libere toda la potencia oculta en su vehículo reemplazando la configuración de fábrica conservadora con calibraciones más agresivas. Actualícese para siempre con calibraciones estándar (OTS) para la mayoría de las modificaciones adicionales. Es la solución de gestión del motor definitiva.

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• Puntos de turno mínimos aumentados
  • Esta función aumenta las RPM más bajas a las que el PDK cambiará a la siguiente marcha en los modos de conducción Normal y Sport.
    

Modo normal:

Modo deportivo:

• Mayor firmeza en los cambios
  • Los mapas COBB Sport, COBB Aggressive y COBB High Torque Aggressive aumentan la firmeza del cambio para ayudar a reducir el deslizamiento del embrague.

• Aumento de la presión del embrague
  • Los mapas COBB de alto par agresivo aumentan la presión máxima del embrague para reducir el deslizamiento después de cambiar de marcha. Este mapa se utiliza generalmente en vehículos con un par motor un 50 % mayor que el de fábrica. Es posible que se requiera reaprendizaje del PDK al cambiar de este mapa a otros mapas COBB o al desinstalarlo. Las instrucciones para reaprendizaje del PDK se encuentran a continuación.
• Deslizamiento continuo minimizado del embrague
  • Los mapas COBB Sport, COBB Aggressive y COBB High Torque Aggressive disminuyen las RPM a las que el embrague se acopla en deslizamiento continuo, generalmente entre 1000 y 2500 RPM.

• Disminución del tiempo de turno
  • Los mapas agresivos COBB disminuyen el tiempo de cambio ascendente y descendente.

• Resumen
  • COBB Sport : Se incrementaron los puntos de cambio mínimos, se aumentó la firmeza del cambio y se redujo el deslizamiento continuo.
  • COBB Agresivo: Todas las características de COBB Sport más un tiempo de cambio reducido.
  • COBB High Torque:  Todas las características del COBB Sport más mayores presiones de embrague.

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Características

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