Descripción
Descripción
Accessport con actualización PDK para Porsche 911 Turbo/Turbo S 997.2.
Este Accessport permite a los usuarios ajustar las unidades de control del motor y la transmisión en su Porsche 911 Turbo o Turbo S 997.2 compatible. ¡
Deshazte de tus instrumentos! El nuevo Accessport V3, con montaje en cabina, cuenta con una gran pantalla a todo color y de mayor resolución que te permite monitorear hasta seis parámetros en tiempo real. Totalmente personalizable en cuanto a apariencia (múltiples colores de bisel), diseño (configura un panel de instrumentos para carreras, calle o dinamómetro) y opciones de montaje (elige entre miles de soportes estándar para vehículos). Por supuesto, incluye todo el excelente ajuste COBB, con espacio suficiente para 100 calibraciones. Este es tu nuevo Accessport, y quizás el último que necesites. ¡Advertencia! La instalación de este Accessport sobre cualquier software que no sea OEM o COBB puede provocar fallas en la ECU/TCU. Si tienes alguna pregunta,
contacta con el soporte de COBB .
¿Por qué?
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Porsche 997.2 Turbo PDK
- Puntos de turno mínimos aumentados
- Esta función aumenta las RPM más bajas a las que el PDK cambiará a la siguiente marcha en los modos de conducción Normal y Sport.
- Esta función aumenta las RPM más bajas a las que el PDK cambiará a la siguiente marcha en los modos de conducción Normal y Sport.
Modo normal:
Modo deportivo:
- Mayor firmeza en los cambios
- Los mapas COBB Sport, COBB Aggressive y COBB High Torque Aggressive aumentan la firmeza del cambio para ayudar a reducir el deslizamiento del embrague.
- Aumento de la presión del embrague
- Los mapas COBB de alto par agresivo aumentan la presión máxima del embrague para reducir el deslizamiento después de cambiar de marcha. Este mapa se utiliza generalmente en vehículos con un par motor un 50 % mayor que el de fábrica. Es posible que se requiera reaprendizaje del PDK al cambiar de este mapa a otros mapas COBB o al desinstalarlo. Las instrucciones para reaprendizaje del PDK se encuentran a continuación.
- Deslizamiento continuo minimizado del embrague
- Los mapas COBB Sport, COBB Aggressive y COBB High Torque Aggressive disminuyen las RPM a las que el embrague se acopla en deslizamiento continuo, generalmente entre 1000 y 2500 RPM.
- Disminución del tiempo de turno
- Los mapas agresivos COBB disminuyen el tiempo de cambio ascendente y descendente.
- Resumen
- COBB Sport : Se incrementaron los puntos de cambio mínimos, se aumentó la firmeza del cambio y se redujo el deslizamiento continuo.
- COBB Agresivo: Todas las características de COBB Sport más un tiempo de cambio reducido.
- COBB High Torque: Todas las características del COBB Sport más mayores presiones de embrague.
Características
- Pantalla grande, a todo color y de alta resolución.
- Pantalla multi-indicador personalizable
- Montaje en vehículo, con interruptor de encendido/apagado
- Pantalla de inicio personalizable por el usuario
- Placas frontales intercambiables
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