Paquete de potencia Ford Stage 1 Focus RS 2016-2018

Accessport V3 es la solución de actualización de ECU para Ford más vendida y flexible del mundo. Libere la potencia oculta en el vehículo reemplazando la configuración de fábrica conservadora con calibraciones más agresivas.

Actualice para siempre con calibraciones estándar (OTS) para la mayoría de las modificaciones adicionales. Es la última solución de gestión del motor que necesitará.

El soporte del motor trasero de aluminio macizo con un buje de durómetro de 85 A reduce el movimiento innecesario del motor para reducir el salto de las ruedas y aumentar la tracción, al mismo tiempo que minimiza el NVH en la cabina.

Por último, los filtros de alto flujo COBB están diseñados para permitir caudales muy altos, minimizar la restricción, maximizar la filtración y proporcionar un filtro de larga duración. Con una malla metálica y de algodón tejido patentada y una base de caucho moldeado con precisión, el filtro de alto flujo COBB garantiza que solo aire limpio ingrese a su motor para una máxima eficiencia. ¿Por qué no renovar su auto con un filtro de alto flujo COBB y dejar que le recompense con mayor potencia, ahorro de combustible y dinero?

¿Por qué?

Combinando la solución de actualización de ECU más vendida y flexible del mundo, con un filtro de alto flujo para aumentar el flujo de aire y nuestro soporte de motor trasero, COBB te ofrece el Paquete de Potencia COBB Etapa 1 para tu Ford Focus RS 2016. Empieza aquí a modificar tu vehículo y aprovecha al máximo tu inversión, equipando tu vehículo con piezas que aumentarán la potencia y mejorarán la conducción. ¡Una situación en la que todos ganan!

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Detalles

Instalación sencilla: ¡  Todo incluido para una instalación sencilla! Las instrucciones intuitivas en pantalla identifican tu vehículo y los mapas disponibles.

Desinstalación simple:  revierta su ECU exactamente como estaba antes con la opción Desinstalar fácil de usar del menú principal.

Solución de problemas:  lectura de códigos, borrado de códigos, identificación del vehículo, preparación I/M, mantenimiento de la memoria activa, instantánea de la memoria, reinicio de la ECU.

Cambiar mapas:  almacene hasta 100 mapas de nuestra base de datos de mapas OTS o de su sintonizador COBB favorito y cambie rápidamente entre ellos para cualquier necesidad.

¿Indicadores  ? Usa tu Accessport como indicador para monitorear la sobrealimentación o cualquier otra información en tiempo real, directamente desde la ECU.

Registro de datos:  Registre múltiples canales de datos simultáneamente para una evaluación exhaustiva del rendimiento del motor. Almacena hasta 10 horas.

Medición del Rendimiento: ¡  Bienvenido a tu propia plataforma de evaluación del rendimiento! Mide el tiempo de 0 a 100 km/h, el tiempo de transición de 18 metros y 0,6 km (60 pies y ¼ de milla), y la velocidad de la trampa.

Luz de cambio:   configure luces de advertencia de RPM personalizadas para realizar cambios perfectos en todo momento.

AP Manager:  Usa tu PC o Mac para administrar mapas, descargar registros de datos o actualizar rápidamente tu Accessport. Descárgalo gratis desde AQUÍ .

Características específicas de Ford:

Control de Tracción Ajustable COBB: Ajusta el deslizamiento de la tracción objetivo sobre la marcha (ranuras 1-8) y maximiza el agarre de los neumáticos para adaptarse mejor a las condiciones de la pista (mojada/húmeda/seca/calle/deslizamiento/quemado/etc.). Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).

Cambio de marchas con pedal plano COBB (solo MT): Mejora los tiempos de cambio y mantiene la presión durante los cambios. El cambio de marchas con pedal plano puede mantener las RPM del motor a un valor establecido entre 3000 y 8000 RPM durante el cambio. Esta función está habilitada en los mapas COBB OTS. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).

Control de Lanzamiento COBB: Ajuste el Control de Lanzamiento sobre la marcha con 6 ranuras de RPM preconfiguradas para ajustar el lanzamiento según las condiciones de la pista y la configuración del vehículo. Disponible en OTS Maps y configurable en Accesstuner Pro. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).

Cambio de Ranura de Mapa COBB: El cambio de mapa permite modificar instantáneamente varias tablas dentro de la calibración del vehículo sin tener que reprogramar la ECU. Cada «Ranura de Mapa» se agrupa en una carpeta dentro del grupo de Funciones de Cambio de Mapa. ​​Cuando el conductor selecciona una ranura de mapa, la ECU utiliza los valores correspondientes definidos en cada carpeta. Puede encontrar más documentación aquí.

Para obtener detalles específicos sobre estas características, revise el Manual del usuario de Ford que se encuentra aquí.