Descripción
Descripción
El Paquete de Potencia de Fibra de Carbono Redline Etapa 1+ incluye el Accessport. Es la solución de actualización de ECU para tu Ford más vendida, flexible y fácil de usar del mundo. Libera la potencia oculta en tu vehículo reemplazando la configuración de fábrica conservadora con calibraciones más agresivas. Sigue nuestro proceso de actualización por etapas con mapas preinstalados listos para usar (OTS) o usa mapas personalizados para cualquier nivel de modificación. Es la solución de gestión del motor definitiva que necesitarás.
La toma de aire COBB Redline de fibra de carbono para Ford Fiesta ST es una excelente manera de embellecer el compartimento del motor y, al mismo tiempo, aumentar su rendimiento. El tubo de fibra de carbono y la tapa de la caja de aire están fabricados con fibra de carbono de 3k en un patrón de tejido de sarga de 2×2. Todo se mantiene unido mediante acopladores de silicona negra de 4 capas, acompañados de herrajes de acero inoxidable 304 con recubrimiento electrolítico negro. Un acabado brillante y la insignia Redline a medida mantienen todo ordenado bajo el capó. Se incluye un filtro preengrasado para aumentar el flujo de aire y amplificar el excelente sonido del turbo. Esta toma es un reemplazo completo de fábrica, incluyendo el turbo, y es compatible con la configuración original de fábrica y todos los mapas COBB OTS disponibles. Las piezas de fibra de carbono están hechas a mano, por lo que se pueden esperar ligeras imperfecciones o variaciones en el patrón de tejido.
También se incluye el soporte de motor trasero COBB. Este soporte evita que el par adicional gire el motor, mejorando la potencia al suelo y reduciendo el rebote de las ruedas.
¿Por qué?
Combinando la solución de actualización de ECU más vendida y flexible del mundo con la admisión de fibra de carbono Redline para aumentar el flujo de aire y un soporte de motor trasero para reducir el movimiento del motor, COBB te ofrece el paquete de potencia de fibra de carbono Redline Stage 1+ para tu Ford Fiesta ST. Aprovecha al máximo tu inversión equipando tu vehículo con piezas que aumentarán la potencia y mejorarán la conducción. ¡Una situación en la que todos ganan!
Características
- Puerto de acceso V3
- Sistema de admisión de fibra de carbono
- Soporte de motor trasero
- Compatible con mapas COBB Accessport OTS
Galería (8)
Detalles

Instalación sencilla: ¡ Todo incluido para una instalación sencilla! Las instrucciones intuitivas en pantalla identifican tu vehículo y los mapas disponibles.

Desinstalación simple: revierta su ECU exactamente como estaba antes con la opción Desinstalar fácil de usar del menú principal.


Cambiar mapas: almacene hasta 100 mapas de nuestra base de datos de mapas OTS o de su sintonizador COBB favorito y cambie rápidamente entre ellos para cualquier necesidad.

Indicadores: use su Accessport como un indicador para monitorear el impulso o cualquier otra información en vivo, directamente desde la ECU.

Registro de datos: Registre múltiples canales de datos simultáneamente para una evaluación exhaustiva del rendimiento del motor. Almacena hasta 10 horas.

Medición del Rendimiento: ¡ Bienvenido a tu propia plataforma de evaluación del rendimiento! Mide el tiempo de 0 a 100 km/h, el tiempo de transición de 18 metros y 0,6 km (60 pies y ¼ de milla), y la velocidad de la trampa.

Luz de cambio: configure luces de advertencia de RPM personalizadas para realizar cambios perfectos en todo momento.

AP Manager: Usa tu PC o Mac para administrar mapas, descargar registros de datos o actualizar rápidamente tu Accessport. Descárgalo gratis desde AQUÍ .
Control de Tracción Ajustable COBB: Ajusta el deslizamiento de la tracción objetivo sobre la marcha (ranuras 1-8) y maximiza el agarre de los neumáticos para adaptarse mejor a las condiciones de la pista (mojada/húmeda/seca/calle/deslizamiento/quemado/etc.). Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).
Cambio de marchas con pedal plano COBB (solo MT): Mejora los tiempos de cambio y mantiene la presión durante los cambios. El cambio de marchas con pedal plano puede mantener las RPM del motor a un valor establecido entre 3000 y 8000 RPM durante el cambio. Esta función está habilitada en los mapas COBB OTS. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).
Control de Lanzamiento COBB: Ajuste el Control de Lanzamiento sobre la marcha con 6 ranuras de RPM preconfiguradas para ajustar el lanzamiento según las condiciones de la pista y la configuración del vehículo. Disponible en OTS Maps y configurable en Accesstuner Pro. (Solo Fiesta ST, Focus ST, Focus RS y Mustang).
Cambio de Ranura de Mapa COBB: El cambio de mapa permite modificar instantáneamente varias tablas dentro de la calibración del vehículo sin tener que reprogramar la ECU. Cada «Ranura de Mapa» se agrupa en una carpeta dentro del grupo de Funciones de Cambio de Mapa. Cuando el conductor selecciona una ranura de mapa, la ECU utiliza los valores correspondientes definidos en cada carpeta. Puede encontrar más documentación aquí.
Modo Burnout COBB: Activado en OTS (Mapas Listos para Usar). Esta función te permite mantener el auto a unas RPM predeterminadas y realizar un burnout. ¡El modo Burnout evita que sobrerrevoluciones el motor al realizarlo! (Solo Fiesta ST, Focus ST y Mustang).
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