Mejoras del chasis eléctrico BMW DW400 Stage 2+ Bucketless LPFP para los motores N54 y N55

Esta es una solución plug and play completa para reemplazar su bomba de combustible de baja presión (LPFP) original con un nuevo conjunto sin balde con certificación E85.

Esta solución proporciona hasta un 50 % más de caudal que nuestra actualización LPFP Etapa 2 estándar y hasta un 200 % más que la bomba estándar. ¡   Nuestras bombas DW400 cuentan con una garantía limitada de 3 años! 

El kit sin cucharón DW400 Stage 2+ incluye lo siguiente:

• Un accesorio de palanquilla anodizado personalizado para la salida de la bomba y la conexión de la línea de combustible original.
• Nuestro soporte de aluminio anodizado personalizado para el conjunto de bomba y flotador
• Dos pasadores de chaveta para asegurar el conjunto del flotador
• Una nueva bomba DW400 compatible con E85
• Clip de repuesto para tubo de ventilación
• Un nuevo filtro Bosch
• Arnés de cables plug and play

• Accesorios recomendados:
  • Herramienta de extracción de anillo de bloqueo
  • Sensor de etanol

•  Compatible con los siguientes vehículos:
  • 1′ E88 (11/2006 — 10/2013)
  • 1′ E82 (11/2006 — 10/2013)
  • 3′ E90 (02/2004 — 09/2008)
  • 3′ E90 LCI (07/2007 — 12/2011)
  • 3′ E91 (02/2004 — 08/2008)
  • 3′ E91 LCI (07/2007 — 05/2012)
  • 3′ E92 (05/2005 — 02/2010)
  • 3′ E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
  • 3′ E93 (09/2005 — 02/2010)
  • 3′ E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
  • X1 E84 (04/2009 — 06/2015)

• NOTA: Estos kits incluyen un conjunto de filtro básico. Al usar este filtro, conducir el vehículo con poco combustible puede causar problemas de falta de combustible. Si acelera bruscamente en línea recta  con menos de 1/8 del tanque de combustible, le recomendamos usar nuestra bomba estándar de Etapa 2, 3 o 4. Además, si planea usarlo en circuitos, podría experimentar problemas de falta de combustible al conducir con menos de medio tanque y realizar giros largos a la derecha con alta G. Para estas aplicaciones, le recomendamos usar una de nuestras bombas estándar.

• Las bombas mejoradas consumen más corriente, por lo que si su EKP (módulo de control LPFP) está débil, podría sobrecalentarse, lo que provocaría su apagado y la necesidad de reemplazarlo. Si esto le preocupa, consulte nuestros kits de actualización de bomba de combustible FI-650HP que conservan el LPFP original y añaden una bomba secundaria.