Descripción
No es ningún secreto que los motores turbo de los Infiniti Q50 y Q60 sufren problemas de control de aceite que provocan que el aceite se escape y cubra el intercooler y la tubería de carga, obstruyendo las válvulas de admisión, reduciendo el octanaje efectivo y, en general, degradando el rendimiento del motor. Cuanto más altos sean los niveles de impulso, más evidentes se vuelven estos problemas.
La solución a este problema finalmente ha llegado. El recipiente colector de aceite compacto BMS para Q50/Q60. Si bien hay otros recipientes colectores en el mercado, todos fallan en varias áreas. Algunos están montados en el lado caliente/turbo del motor, lo que impide la condensación adecuada del vapor. Otros utilizan mangueras demasiado pequeñas y tramos demasiado largos para permitir una ventilación adecuada de la PCV, lo que causa problemas de sellado interno del motor/anillo. Algunos tienen un sistema de deflectores internos insuficiente o nulo, mientras que otros tienen sistemas de deflectores internos demasiado restrictivos. Algunos incluso omiten el sistema PCV por completo, ventilando los gases y el olor del cárter a la atmósfera.
Para resolver estos problemas, BMS diseñó su kit de depósito de aceite desde cero específicamente para la aplicación turbo del Infiniti Q50/Q60 3.0. Cuenta con mecanizado 100% CNC sin soldaduras para un ajuste preciso y una larga vida útil. El depósito en sí está garantizado durante la vida útil del vehículo. Las mangueras coinciden con el diámetro de la tubería PCV OEM para garantizar que el caudal se mantenga en todo el sistema del depósito de aceite, lo que garantiza que no se acumule una presión excesiva en el cárter. El BMS OCC conserva el funcionamiento de PCV de circuito completamente cerrado de fábrica, lo que evita que se escapen vapores de PCV a la atmósfera. Las ubicaciones de montaje se seleccionan para minimizar la longitud de la línea, permitir un funcionamiento más eficiente y conservar una apariencia discreta.
Simplemente desenrosque la base del depósito o utilice el tapón de drenaje para desechar de forma segura el aceite capturado con el resto del aceite de motor usado durante los cambios de aceite. Hecho en EE. UU.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Aumenta la eficiencia de la admisión de aire
• Promueve la longevidad del motor
• Doble deflector de separación de aire/aceite que no se obstruye
• Diseño sólido de flujo libre sin restricciones
• Mantiene el funcionamiento de PCV de circuito completamente cerrado de fábrica
• Admisión/salida grande. Sin estrechamiento.
• Montaje discreto en el lateral del motor
• Aluminio billet negro anodizado
• Hecho en EE. UU. y con garantía de por vida
• Simplemente desenrosque la base cada 2500 millas para vaciar
• Doble deflector de separación de aire/aceite que no necesita mantenimiento
• Alto flujo para eliminar la presión del cárter causada por diseños más restrictivos
• Entrada y salida grandes
• Mecanizado CNC de precisión
Adaptación del vehículo
• Infiniti Q50/Q60 3.0L Turbo Luxe, Sport, Sport plateado, Sport rojo 2016+
Qué está incluido
(1) Recipiente colector de aceite compacto de doble deflector de aluminio billet BMS con púas de manguera billet de 3/8″
(1) Soporte de metal negro BMS
(1) Manguera resistente de 36″ de largo de 3/8″
(1) Manguera resistente de 42″ de largo de 3/8″
(2) Abrazaderas de manguera de 12-20 mm (conexiones del motor)
(3) Tornillos de montaje de cabeza hueca de acero inoxidable de 10-32 x 3/8″
El aceite capturado por el depósito de aceite BMS puede recogerse en sólo 2500 millas.
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