Descripción
¡Mantenga el aceite fuera del colector de admisión de su Kia Stinger!
El BMS Stinger/Genesis Zero Maintenance Oil Catch Can (OCC) mantiene el aceite donde debe, evitando que sea succionado a través del sistema PCV y cubra el colector de admisión, la calefacción del cilindro y las válvulas. Además de los daños a largo plazo y los problemas de mantenimiento que el aceite del cárter puede causar con el tiempo, también reduce la eficiencia del motor y disminuye el rendimiento efectivo de reducción de octano. Esta solución única y fácil de instalar combina la efectividad de un OCC (oil catch can) con la conveniencia de un separador de aire/aceite. El aceite se separa del vapor del motor dentro del OCC, donde se drena por gravedad de regreso al cárter, lo que proporciona una solución de aceite catch can realmente fácil de instalar y olvidar. ¡Nunca necesita ser vaciado ni reparado! El sistema está mecanizado por CNC para un rendimiento de precisión y completamente sellado para conservar el rendimiento completo de emisiones de fábrica. La instalación toma solo minutos, es completamente reversible e incluye todos los accesorios necesarios. Hecho en EE. UU.
Tenga en cuenta que el Stinger/Genesis 3.3L tiene dos conductos de PCV separados: uno de vacío y otro de sobrealimentación. El BMS Kia Stinger OCC se utiliza para el lado de vacío, el cual, según hemos comprobado, contribuye aproximadamente al 95 % de la contaminación del aceite del colector de admisión de PCV. En el Stinger, no hemos observado ningún beneficio significativo al añadir un separador al sistema del lado de sobrealimentación (lado del conductor) y sugerimos dejarlo de fábrica.
Adaptación del vehículo
• KIA Stinger GT, GT1, GT2 3.3L V6 2018+
• Génesis G70 3.3L V6 2018+
No se adapta a modelos de 4 cilindros y 2.0L.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Aumenta la eficiencia del motor
• Mejora la longevidad del motor
• Doble deflector de separación de aire/aceite que no obstruye
• Diseño sólido de flujo libre sin restricciones
• Mantiene el funcionamiento de PCV de circuito completamente cerrado de fábrica
• Entrada/salida grande sin estrechamiento
• Aluminio negro anodizado
• Hecho en EE. UU. y garantizado de por vida
• No necesita servicio
• Alto flujo para eliminar la presión del cárter causada por diseños más restrictivos
• Mecanizado de precisión CNC
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