Descripción
¡Mantenga el aceite fuera del sistema de admisión de aire de su BMW N54!
No es ningún secreto que los motores turbo N54 de BMW sufren problemas de control de aceite, lo que provoca fugas de aceite y recubre el intercooler y las tuberías de carga, obstruyendo las válvulas de admisión y el sistema VANOS, reduciendo el octanaje efectivo y, en general, degradando el rendimiento del motor. Cuanto mayor sea el nivel de sobrealimentación, más evidentes se vuelven estos problemas.
La solución económica para este problema finalmente ha llegado: el colector de aceite Phoenix Racing N54. Si bien existen otros colectores de aceite en el mercado, todos presentan deficiencias en diversas áreas. Algunos se montan en el lado caliente/turbo del motor, lo que impide una adecuada condensación del vapor. Otros utilizan mangueras demasiado pequeñas y tramos demasiado largos para permitir una ventilación adecuada del PCV, lo que causa problemas de sellado interno del motor y los anillos. Algunos tienen un sistema de deflectores interno insuficiente o inexistente, mientras que otros tienen sistemas de deflectores internos demasiado restrictivos. Algunos incluso desvían por completo el sistema PCV, ventilando los gases y olores del cárter a la atmósfera. La mayoría son simplemente colectores de aceite reempaquetados de motores más pequeños o de menor potencia, instalados a presión en el compartimento del motor turbo de BMW.
Para resolver estos problemas, Phoenix Racing creó un colector de aceite inspirado en BMS específicamente para la aplicación turbo de BMW. Cuenta con mecanizado 100% CNC sin soldadura para un ajuste preciso y una larga vida útil. Las mangueras superan en diámetro a las tuberías PCV OEM y ese caudal se mantiene en todo el colector de aceite, lo que garantiza que no se acumule una presión excesiva en el cárter. El colector de aceite N54 conserva el funcionamiento de PCV de circuito cerrado de fábrica, lo que evita que se escapen vapores de PCV a la atmósfera. Las ubicaciones de montaje se seleccionan para minimizar la longitud de la línea, permitir un funcionamiento más eficiente y conservar una apariencia discreta. La instalación tarda unos 20 minutos, incluye todos los herrajes necesarios y es 100% reversible. Simplemente desenrosque la base del colector para desechar de forma segura el aceite capturado con el resto del aceite de motor usado durante los cambios de aceite.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Aumenta la eficiencia de la admisión de aire
• Promueve la longevidad del motor
• Doble deflector de separación de aire/aceite que no se obstruye
• Diseño sólido sin restricciones de flujo libre
• Mantiene el funcionamiento de PCV de circuito completamente cerrado de fábrica
• Admisión/salida grande sin estrechamiento
• Montaje discreto en el lado frío del motor
• Aluminio anodizado negro, rojo, plateado y azul
• Se monta fuera de la vista debajo del capó
• Simplemente desatornille la base cada 3 a 6 meses para vaciar
• Doble deflector de separación de aire/aceite que no se obstruye, no necesita mantenimiento
• Alto flujo para eliminar la presión del cárter causada por diseños más restrictivos
• La entrada y salida grandes de 16 mm+ superan el tamaño de PCV OEM
• Mecanizado de precisión CNC a partir de bloques sólidos de aluminio de alto grado
Adaptación del vehículo
BMW Serie 1
• 2008-2013 E82 Coupé E88 Convertible 135i/1M (motor N54)
BMW Serie 3
• 2006-2011 E90 Sedán 335i/335ix (motor N54/ chasis E únicamente)
• 2006-2011 E91 Touring 335i/335ix (motor N54/ chasis E únicamente)
• 2006-2013 E92 Coupé 335i/335ix/335is (motor N54/ chasis E únicamente)
• 2007-2013 E93 Convertible 335 incluyendo ix (motor N54/ chasis E únicamente)
BMW Serie 5
https://burgertuning.com/productos/deflector-de-aceite-bms-turbo-doble-n54-535i-bmw-e60-e61
DIMENSIONES
Dimensiones de la lata con tapa: 4,4″ (111 mm)
Diámetro de la lata alta: 2,7″ (68,5 mm)
Longitud de la tapa: hasta el extremo de la boquilla: 4″ (101 mm)
Diámetro exterior de la boquilla: 0,75″ (19,2 mm)
Diámetro interior de la boquilla: 0,669″ (17 mm)
Capacidad de la lata: 2,5 oz (74 ml)
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