Descripción
Este ingenioso dispositivo se acopla al acelerador, permitiéndote pisarlo a fondo sin cambiar a una marcha inferior. Es muy práctico en carreras donde necesitas controlar los cambios de marcha manualmente. En carreras de aceleración, arrancar en 2.ª y evitar el retroceso en 1.ª mejorará drásticamente tu tiempo de 100 metros con neumáticos de calle.
Solo para vehículos con transmisión automática y DCT. No funciona con transmisiones manuales.
Por favor, revise el tipo de acelerador que usa antes de realizar su pedido. Los tipos C y D son similares.
Para instalar el bloqueador de cambio descendente Tipo A, manténgalo recto al colocarlo alrededor del poste. La forma piramidal debe permanecer vertical y la base alineada paralela a la parte inferior del pedal. Requerirá algo de fuerza, pero encajará si lo mantiene plano al instalarlo.
Para instalar el bloqueador de cambio descendente Tipo B, coloque la parte plana del bloqueador hacia abajo alrededor del tope de fábrica, detrás del pedal. La parte redondeada debe quedar hacia arriba. Asegúrese de que esté recto al presionarlo. Es posible que oiga un clic cuando el bloqueador esté asegurado. Puede presionar ligeramente el pedal con el pie para que encaje. Sabrá que está en su lugar porque quedará plano como en la foto de arriba. Recuerde: la parte redondeada debe estar hacia arriba y la parte plana hacia abajo.
Para instalar el bloqueador de cambio descendente tipo D, haga clic aquí.
Etiquetas: bloqueador de retroceso, tope de retroceso, bloqueador de cambio descendente, tope de cambio descendente
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