Admisión y caja de aire para Subaru STI 2004-2007, WRX 2002-2007, FXT 2004-2008

Esta admisión y caja de aire integrada lucen excelentes y combinan las ventajas de una admisión de aire corto y una admisión de aire frío, sin ninguna de sus desventajas. Este sistema utiliza varias características únicas para mantener un flujo óptimo para el rendimiento, minimizando al mismo tiempo las turbulencias que pueden causar problemas en la gestión del motor. A partir de un elemento filtrante de aire cónico de tela personalizado, utilizamos una pila de velocidad diseñada por CFD que conduce a una exclusiva rejilla enderezadora del flujo de aire. Esta rejilla enderezadora está diseñada específicamente para suavizar el flujo de aire entrante a su paso por el sensor de flujo de masa de aire (FMA), lo que permite obtener lecturas precisas. Esto elimina los puntos muertos que experimentan otras admisiones de posventa debido a las turbulencias.

Ningún otro sistema de admisión de posventa de Subaru utiliza estos elementos de diseño cruciales. Para ofrecer un sistema con una apariencia tan atractiva en el exterior como los avances técnicos que se están produciendo en el interior, utilizamos un diseño de una sola pieza fabricado con un compuesto plástico de alta temperatura. Esto no solo reduce el peso en comparación con el diseño metálico anterior, sino que el material compuesto plástico ofrece mejores propiedades de rechazo del calor que ayudan a mantener la temperatura del aire de admisión más fría. En contraste, los sistemas de admisión fabricados con piezas fundidas o tuberías metálicas pueden retener el calor bajo el capó y, a su vez, calentar el aire entrante. La caja de aire SF añade las ventajas de una admisión de aire frío al excelente rendimiento de la admisión SF. La admisión de fábrica dirige el aire frío desde la parrilla delantera hasta el sistema de aire SF, que encierra la admisión SF. De esta manera, se evita que el aire caliente del compartimento del motor, que reduce la potencia, entre en el sistema de admisión. Este diseño único también separa el agua de lluvia del aire de admisión, eliminando los problemas de entrada de agua que afectan a las tomas de aire frío en los guardabarros. Esta admisión COBB SF no requiere ajustes adicionales una vez instalada. Está diseñada para funcionar a la perfección con el sensor MAF de fábrica. El filtro incluso viene preengrasado. ¡Simplemente instálelo y listo! Incluye la manguera posterior al MAF.

Estableciendo el estándar en tomas de aire tipo MAF con una pila de velocidad, enderezadores de flujo de aire y carrocería de composite para un rendimiento óptimo. Alimente su toma SF con aire frío utilizando el tubo de escape de fábrica de Subaru. La caja de aire SF convierte su toma SF en una toma de aire frío con la apariencia y el ajuste de un OEM.