Descripción
El sistema de admisión BMS Elite EA888 conserva todas las ventajas del sistema de admisión OEM, incluyendo los conductos de aire frío y la caja de aire inferior ligera con protección térmica, pero reemplaza la parte superior con conductos de mayor flujo y un filtro de aire de cono invertido BMS de alta calidad. A diferencia de otros sistemas de admisión del mercado, el BMS Elite EA888 incluye una entrada de turbo de alto flujo mecanizada por CNC, eliminando una restricción crítica del sistema de admisión de fábrica. Todos los accesorios y mangueras de emisiones se conservan por completo, proporcionando una solución de admisión sin concesiones.
Además de liberar potencia, se mejoró la velocidad del carrete del turbo y el sonido es increíble. ¡Por fin podrá oír el carrete de su turbo!
La instalación es sencilla y totalmente reversible. Nuestro filtro de alto flujo patentado se puede limpiar cada 24.000-32.000 km con un kit de limpieza S&B y durará toda la vida útil del vehículo. Nuestras pruebas de temperatura de admisión no detectaron diferencias significativas con respecto al sistema de admisión de fábrica, tanto en velocidad de crucero sostenida como a máxima aceleración. Hecho en EE. UU.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Mayor flujo de aire que la restrictiva caja de aire de fábrica
• Mejor sonido del turbo, carrete y eficiencia
• Enorme tubería de 3″
• Entrada de turbo más grande incluida
• Instalación/extracción rápida
• Filtro de cono invertido de alto rendimiento pre-engrasado
• Recubrimiento de polvo arrugado negro
• Hecho en EE. UU.
Adaptación del vehículo
• Motores VAG EA888
No compatibles con Jetta 1.8T/GLI, Passat 1.8T y Beetle 1.8T/2.0T Gen 3
Para cualquier consulta técnica, de soporte o sobre ventas de VW, comuníquese con George a george@burgertuning.com. George es el único representante de BMS familiarizado con la plataforma VW.
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