Ofrezca potencia constante y confiable carrera tras carrera.

El intercooler de repuesto BMS N55 ofrece una mejor refrigeración, más potencia a las ruedas y permite mantener la potencia durante más tiempo en recorridos largos. Con un núcleo más grande y una mayor superficie que el de fábrica, la caída de presión del intercooler se reduce y la refrigeración mejora drásticamente. Esto se traduce en un aumento de potencia máxima de unos 10 Whp y, en recorridos largos y consecutivos, de hasta 20-30 Whp en comparación con el intercooler original de BMW.

Los intercoolers de repuesto BMS son un reemplazo directo del intercooler original de BMW y son totalmente reversibles. Incluye toda la tornillería necesaria.

Dimensiones del FMIC del chasis F: 21″ x 6″ (primer escalón x 2,5″) (segundo escalón x 5″).

Adaptación del vehículo

Aplicaciones del intercooler del chasis F

BMW Serie 1 

• 2014-2015 N55 BMW F20 F21 M135

BMW Serie 2

• 2014+ N55 N20 N26 BMW F22/F23 228i, M235i y N55 M2  (no  compatible con convertibles)

BMW Serie 3
• 2012-2015 N55 N20 N26 BMW F30 F31 F34 320i, 328i, 335i incluyendo xDrive

BMW Serie 4
• 2014-2016 F32 F36 N55 N20 N26 428i, 435i/435xi Coupé y Gran Coupé  (No  compatible con Convertibles)

RESULTADOS

Prueba de BMS IC de 1/2 milla en N54 de 800whp en un día cálido, ¡ganancia de temperatura de admisión de solo 20 grados F a más de 160 mph!

MÁS FOTOS

Válvula desviadora de flujo del lado caliente del intercooler RACE para garantizar
una distribución uniforme a través del núcleo grande a velocidades del motor más bajas

Primer plano del núcleo de alta densidad BMS