SUBARU 08-14 STI/WRX INTERCOOLER AMS

Descripción del producto
AMS Subaru 08-14 STI / WRX Intercambiador de montaje frontal mejorado con soplado a través de MAF

El Intercooler de montaje frontal AMS Subaru 08-14 STI / WRX con Blow Through MAF es el perno directo de mejor rendimiento que se puede comprar. Esta duradera raza, analizada núcleo intercooler se ha demostrado eficiente a 800 hp y es un 160% más grande que su contrapartida de valores. Deje a la competición saber que usted significa negocio con un Intercooler genuino de AMS pero se advierte que el insignia de AMS de intimidación puede asustarlos apagado!

Una solución simple para la energía grande en la ECU común

En muchas aplicaciones, la colocación estándar del sensor MAF en el tubo de admisión es menos que óptima o simplemente incompatible con los niveles de potencia proporcionados por los turbocompresores actualizados. Esto es causado por el cálculo del sensor de MAF del volumen de flujo de aire, así como la temperatura del aire de admisión.

El golpe a través del posicionamiento del sensor MAF en la tubería del intercooler permite que el sensor MAF se ajuste correctamente a un límite de potencia más alto que el consumo estándar. Usted puede esperar un aumento de 90 caballos de fuerza de la rueda en la escala MAF sintonizable sobre la tubería de admisión de OEM y un aumento de 30 caballos de fuerza de la rueda sobre un consumo de 3 «de repuesto con MAF.

Otro beneficio de un sistema de soplado es la capacidad de usar un tubo de admisión de 4 «sobre la tubería convencional de 3». Esto equivale a más flujo y, en última instancia, más caballos de fuerza. Además, el soplado AMS a través de la tubería intercooler permite una válvula de soplado atmosférico para ser utilizado sin efectos secundarios negativos. Debido a la colocación de la válvula de soplado antes del sensor MAF, no se pierde aire medido y, por lo tanto, no hay sobrecarga de combustible presente en este sistema.

Calidad de ingeniería para mayor rendimiento y durabilidad

El Intercooler de AMS cuenta con los tanques finales de aluminio fundido para mayor durabilidad con características suaves y geometría. Diseñados por nuestro equipo de ingeniería con Solidworks (software de CAD en 3D), estos tanques de aleación de aluminio aleado A356 T6 han mejorado el flujo sobre sus homólogos de chapa metálica. Vamos más allá de nuestra competencia para garantizar la calidad. Cada Intercooler AMS es soldado a mano TIG en una plantilla para un ajuste perfecto y prueba de presión a 50 psi para asegurar el máximo rendimiento.

Ultima Eficiencia Y Calidad Superior

Hemos probado muchos núcleos de intercooler para encontrar el núcleo de mejor rendimiento disponible. El núcleo de intercooler AMS de 3,5 pulgadas de espesor es el mismo que los que se encuentran en muchos de nuestros camiones de carrera y calle. Nuestro kit viene completo con intercooling tubería, silicona y abrazaderas de la manguera del cuerpo del acelerador a la salida del compresor para asegurar un ajuste preciso. La tubería de intercooler de aluminio doblada en mandril 6061 es de 2,5 «para el» tubo caliente «(turbo a intercooler) mientras que la» tubería fría «(intercooler al cuerpo del acelerador) se amplía a 3» para soportar una brida MAF Blow Through y también brida para un BOV de TiAL. La tubería de 3 «de frío también permite un mayor volumen de aire para ser transportado a su motor, creando más caballos de fuerza que un estándar de 2,5» de tubería.

Este kit está diseñado para trabajar con el kit turbo de montaje girado AMS, pero también se puede adaptar fácilmente a cualquier otro kit rotado en el mercado. Como con todos los intercoolers del montaje delantero el recorte de la conducción del tope y la eliminación de la barra de choque de la fábrica se requiere.

Caracteristicas

160% más grande que las existencias
La más alta calidad, la mayoría del montaje durable en el mercado que utiliza todas las monturas de fábrica
Barra y placa estilo núcleo, el mejor rendimiento en el mercado
Todos los intercoolers AMS se prueban a presión después del montaje a 50 psi
Flanged para Tial BOV
MAF escala hasta 530 + caballos de fuerza de la rueda
Capacidad para usar BOV atmosférico sin problemas de manejo
Capacidad de usar tubería de admisión de 4 «para máxima potencia

El kit incluye

Intercooler
Acoplamientos de silicona de 4 capas
Tubo intercooler recubierto de polvo de aluminio de 2,5 «6061
Abrazaderas

Presupuesto

12.375 «de alto, 24» de ancho y 3.5 «de espesor
Flujo de 1250 cfm y sólo 1 psi de caída de presión a 800 hp
Viene con el logotipo negro «AMS» pintado
Se requiere un ligero corte de los conductos de amortiguación y la eliminación de la barra de bloqueo de fábrica
Pesa 23 libras.

Aplicaciones

Subaru WRX y STI 2008-2014
Se adapta a los modelos USDM (JDM y modelos europeos aún por determinar)

Notas sobre el producto

La barra de bloqueo de fábrica debe quitarse para instalar nuestro núcleo
Se requiere el recorte de los conductos del parachoques de la fábrica
Este kit está diseñado para trabajar con el kit de montaje Turbo de AMS pero también se puede adaptar fácilmente a cualquier otro kit rotado en el mercado
Este kit requiere el kit de batería pequeña AMS o la batería de fábrica se trasladó al tronco.
Tenga en cuenta que este kit de intercooler no está diseñado para su uso con el colector de admisión de plástico y el cuerpo del acelerador del WRX 2008-2014. Para un montaje adecuado, es necesario reemplazar el colector de admisión y el cuerpo del acelerador con la versión metálica del 07+ STI o 06-08 WRX.

Instrucciones del kit

AMS 08-14 Subaru STI / WRX Intercooler de montaje frontal mejorado con las instrucciones de instalación de MAF de soplado pueden descargarse aquí.