JB4 X5M/X6M + BLUETOOTH

El nuevo kit para la s63tu M5 / M6, el nuevo JB4 BETA, incluye funciones nunca antes disponibles para la plataforma, incluyendo conmutación de mapa en vuelo, limitación de impulso en marchas inferiores para mejorar la tracción, un indicador de impulso de tablero, registro de datos CANbus completo, código Leer / borrar, y la capacidad de sintonizar el impulso tanto como su octanaje y / o sistema de combustible le permitirá. Para la mayoría de los combustibles corrientes de la bomba esperan las ganancias de energía de alrededor 100whp sobre acción. Para aquellos que realmente quieren empujar los turbos de fábrica con un kit de inyección de metanol y mayor octanaje, las ganancias de potencia de hasta 240whp sobre stock son posibles. El JB4 también admite turbos s63tu más grandes. Hemos tenido clientes informe tanto como 820hp a las ruedas utilizando simple Stage1 turbos! La instalación es más complicada que nuestro sintonizador Stage1 en que debe ejecutar un cable a la cabina para la conexión OBDII CANbus y el BCM se conecta a los solenoides de la compuerta de residuos detrás del intercooler del lado del pasajero. Conectar el BCM requiere drenar parte del refrigerante del intercooler y rellenar el sistema una vez que haya terminado. Para aquellos que simplemente quieren un Stage1 con mejor registro, en los indicadores de trazo, impulsar por el engranaje, el código de eliminación, y estará contento con 20psi o menos, el BCM es opcional. Para aquellos que quieren empujar más de 20psi (mapas 2+) el BCM es necesario.

Aplicaciones:

BMW M5
• 2012+ F10 M5

BMW M6
• 2012+ F12/13 M6

BMW X5M /X6M