RADIADOR DE AGUA SOBREDIMENSIONADO ALPHA PERFORMANCE MERCEDES A45 AMG M133

Descripción

Si usted vive en una región de clima caliente, disfrutar de carreras de arrastre, o largas tiradas de alta velocidad en pistas de aterrizaje el Alpha A45 AMG Center Heat Exchanger le ayudará a mantener su temperatura de admisión más baja y mantener la potencia máxima de su AMG salida sin importar las condiciones.

Su motor turbo de 2.0 litros no utiliza el típico aire intercooler de montaje frontal (FMIC) al que puede estar acostumbrado. Al igual que muchos modernos turboalimentados vehículos europeos de la serie A AMG utiliza refrigerante para enfriar la carga de aire de admisión a través de un intercambiador de calor de aire a agua. Si bien este método puede ser suficiente para un vehículo de stock en condiciones ideales, puede convertirse rápidamente en calor ensuciado robando caballos de fuerza.

A través de las pruebas, encontramos que el intercambiador de calor de fábrica Mercedes-Benz restringe el flujo de refrigerante. Esta restricción ralentiza el flujo de refrigerante a través del intercooler de aire a agua minimizando el enfriamiento del aire de admisión.

El flujo ineficiente de los intercambiadores de calor de la fábrica obstruye y retiene todo el potencial de su motor M133. No es algo que quieres como un entusiasta de rendimiento!

Alpha Dobla El Tamaño Para Máximo Enfriamiento

Al duplicar el grosor del núcleo OEM se obtiene una extraordinaria cantidad de refrigeración añadida al aumentar la eficiencia. El núcleo del intercambiador de calor Alpha y los tanques finales tienen un asombroso 222% (58oz vs 18oz) más refrigerante que el intercambiador de calor de stock! Eso es cerca de un medio galón! Se obtiene una mayor capacidad térmica en todo el sistema intercooler al acomodar el refrigerante añadido. El equipo de ingeniería Alpha realmente diseñó el núcleo con 20 aletas por pulgada en lugar de la fábrica de 23 aletas por pulgada. La densidad de la aleta inferior permite más flujo de aire, y por lo tanto más transferencia de calor a través del núcleo más grueso.

Para el núcleo del intercambiador de calor alfa elegimos un núcleo del intercambiador de calor de la calidad del motorsport hecho en el Reino Unido. Este núcleo de una sola pasada de alta eficiencia es mucho más grande y disipa el calor rápidamente para un enfriamiento máximo. A través de nuestro diseño más grande, la capacidad de fluido añadido y el flujo drásticamente aumentado, su 2.0L M133 motor turbo se beneficia de la reducción de la temperatura del aire de admisión (IAT) impulsar su potencia!

Un ajuste sin precedentes a través de una ingeniería adecuada

Nuestro Equipo de Ingeniería se propuso hacer que este intercambiador de calor mejorara no sólo el más eficaz en el mercado, sino que es fácil de instalar. Se adapta a las existencias sin ningún corte o perforación. Mediante el uso de las líneas de fábrica, abrazaderas y puntos de montaje usted o su mecánico de confianza puede instalarlo rápida y fácilmente. El núcleo simplemente se desliza en el bloqueo en los montajes de fábrica y se conecta a sus líneas de fábrica existentes. Alpha también ha diseñado un sistema de sangrado a distancia haciendo sangrado su intercambiador de calor de centro super simple! Su tiempo de instalación es de 2 a 3 horas con nuestras instrucciones de instalación completas. Usted no consigue una instalación más limpia, más simple que eso!

¡Sea el tipo a batir, pida su Intercambiador de calor frontal Alpha Performance A45 AMG y desbloquee el poder de su Mercedes-Benz hoy mismo!

Obtenga aún más enfriamiento con el intercambiador auxiliar de calor Alpha

Si usted desea el absoluto más impulso intercooling disponible también ofrecemos el intercambiador auxiliar de calor alfa. Esto sustituye a la pieza auxiliar de stock restrictiva y se utiliza en combinación con el intercambiador de calor de centro de rendimiento Alpha el par se convierte en el enfriamiento final para su A45 AMG Mercedes-Benz!

¡Hágalo bien la primera vez, compre su Cambiador de Calor Center Alpha y Actualizaciones de Intercambiador de Calor Auxiliar hoy!

Beneficios Exclusivos

Doble el espesor del intercooler de fábrica (32mm contra 16mm)
CAD diseñó los tanques finales del aluminio del boleto del CNC
Núcleo y tanques diseñados en software de transferencia de calor CFD para permitir la mayor disipación de calor
Fácil sistema de purga a distancia
Motorsport calidad intercambiador de calor núcleo hecho en el Reino Unido
Aumento drástico del flujo
222% de la capacidad de líquido añadido reduce aún más las temperaturas de admisión
El logotipo de Alpha le permite a su competencia saber que usted quiere decir negocio!
Instalación directa de tornillo sin necesidad de corte ni perforación
Se puede utilizar en vehículos comunes o modificados
Instrucciones de instalación completas

Aplicaciones

2013+ Mercedes-Benz A45 AMG