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M3 E46 VF480 Supercharger System by VF Engineering 2001-2006

DPT. Division Performance Tuner. M3 E46 VF480 Supercharger System by VF Engineering 2001-2006 - Venta online de piezas y accesorios. Taller de preparaciones.


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SKU:
VFM3E46480
Categoría:
Para las marcas:
BMW
Etiquetas:
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Marcas:

Precio

8.280,00  IVA incluido

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8.280,00  IVA incluido

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NOVEDAD!

Descripción

VF480 Supercharger

  • Potencia: 480 CV / 340 pies / libras
  • 6,0 PSI
  • Sobrealimentador Vortech V3-Si Trim
  • Colector de fundición con cartucho intercooler de aire / agua deslizante
  • Software del ECU

El sobrealimentador VF-Engineering para el motor BMW E46 M3 S54 es el único sistema de sobrealimentación refrigerado por agua en el mercado. Diseñado para proporcionar las temperaturas de carga más constantes bajo una conducción agresiva, el sistema de intercooler de agua VF tiene una mayor propensión a disipar la energía térmica de la carga de aire que un intercooler de aire.

VF utiliza procesos de fabricación de última generación para crear el kit de sobrealimentación de más alta calidad en el mercado. Un sistema de sobrealimentación diseñado con 3 etapas de potencia, cada etapa up-gradable a la siguiente, esta pieza de kit es sólo para entusiastas de calidad que discierne.

Basado en la unidad Super Quiet de Vortech V3 Si-trim, esta unidad es capaz de soportar más de 800hp. Los mapas del compresor centrífugo sobrealimentador coinciden idealmente con el motor S54 BMW Motorsport de 8000 rpm que le da un nuevo significado al alto rendimiento.

Mecanizado a partir del aluminio 6061-T6 del grado del avión el soporte de montaje del supercharger se triangula al bloque de motor además de un cromo Moly apoya y hardware de la alta resistencia 10.8 del grado. El tensor del cinturón de la fábrica se actualiza y el sobrealimentador expulsado de una cinta de seperpentina multi-costilla de calidad OEM. El colector de admisión de plástico de fábrica se sustituye por un plenum de fundición de aluminio fundido VF diseñado para canalizar el aire desde el sobrealimentador a los 6 cuerpos de mariposa M3 independientes. El plenum VF está diseñado para ser actualizado con un intercambiador de calor de barra y placa de alta resistencia deslizante para los 2 kits de nivel de potencia superiores. El intercambiador de calor enfría la carga de aire de admisión con agua fría aislada circulando a través de ella desde un depósito de agua moldeado personalizado, un radiador de montaje frontal OEM y una bomba de agua.

La válvula de bypass de alto desplazamiento recircula el acelerador de la carga de aire para minimizar la presión del colector instantáneamente. La válvula de derivación está montada en una brida universal que le permite optar por una válvula de soplado. Los inyectores se actualizan con inyectores de combustible de respuesta rápida de alta impedancia Bosch EV14 de alta capacidad y se calibran mediante software reajustado en la ECU a través del puerto OBD2. Cada nivel de potencia se sintoniza con una versión específica del software calibrado personalizado.

El software está programado en su ECU usando el cable de programación “Hex-Flash” opcional. Nosotros y usted mismo puede programar su ECU en 15 minutos a través del conector OBD2 en su salpicadero. Esta herramienta también le permite leer y borrar códigos de ecu.

Las características opcionales del software incluyen:

  • RPM Activación de luces de cambio para vehículos de transmisión manual. Los coches manuales ahora pueden experimentar las luces de cambio de OEM en el contador de RPM que los vehículos SMG ya cuentan.
  • SPORT Botón Memoria. Usted tiene la opción de solicitar que el botón de deporte permanentemente seleccionado para el modo Deporte o puede optar por tener activada la función de memoria que mantiene el botón de deporte en el modo que el coche fue apagado pulg Usted puede mantener en modo Sport todos el tiempo (incluso después de apagar el coche), pero todavía puede apagarlo.
  • Software Race Gas. Si usted planea usar combustibles de octano más alto, podemos suministrar software optimizado para la gasolina de mayor octanaje dando el beneficio de la potencia añadida.
  • Independencia. Nosotros y usted puede volver a instalar su programa de acciones en cualquier momento a su conveniencia. También puede programar varios mapas de gas carrera personalizados  (disponibles opcionalmente desde DPT division performance tuner).
  • Modo de estacionamiento / Inmovilizador. Si va a dejar el coche sin usar durante un largo período, puede programar nuestro archivo de modo stock  opcional o archivo antirrobo.

El kit incluye (Dependiendo del kit VF420, VF480 o VF570, póngase en contacto con nosotros si no está seguro de lo que este kit incluye).

  • Sobrealimentador Vortech V3 Si-Trim
  • Colector de admisión
  • Sistema de enfriamiento de carga de agua de aire (opcional)
  • Depósito de agua de polipropileno
  • Radiador de agua de alta densidad OEM
  • Bomba de agua Bosch
  • Regulador de presión de combustible Bosch
  • Inyectores de combustible Bosch EV14
  • Carril / bomba de combustible de alto flujo
  • 1 Calentador de temperatura NGK bujías de encendido
  • Válvula de derivación Greddy tipo-R
  • Soporte de aluminio anodizado duro 6061-T6
  • Soporte de cromo
  • OEM serpentina cinturón y tensor
  • Inyección de aluminio fundido
  • Filtro de inducción K & N con caja de aire
  • Hex Flash Cable de programación de ajuste ECU (opcional)
  • Tiempo de instalación 18 horas aproximadamente.
  • Totalmente reversible
  • Hecho en California, EE.UU.

Información adicional

Marcas

M3 E46 VF480 Supercharger System by VF Engineering 2001-2006

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