KIT INTERCOOLER+DOWNPIPE EVO2 BMW 135I/335I/1M BMW N54
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Información del producto
El paquete de rendimiento para la serie E de BMW consiste en la EVO2 kit de actualización del intercooler y downpipe N54 cabe en los siguientes vehículos.
BMW 135i E82 / E88 *
BMW Serie 1 M E82 *
BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / E93 *
* (Reelaborar el soporte del radiador es necesario)
El intercooler rendimiento tiene la siguiente Netzabmaße (520 mm x 210 mm x 150 mm / rebajó = 13,572 cm), proporcionando un área de la cara 85% más grande y 90% más volumen de carga de aire en comparación con el intercooler originales. El rendimiento de la red de alto rendimiento proporciona excelentes propiedades de enfriamiento. El peso del intercooler es de 10 kg. CAD desarrollado cajas de gama de formas libres de fundición de aluminio para el flujo de aire interno óptimo. En general, este intercooler está lejos de haber menos presión de retorno que el enfriador de valores. Además, todos nuestros refrigeradores intermedios tienen un recubrimiento anti-corrosión con propiedades conductoras de calor. Esto asegura una refrigeración óptima con un aumento significativo en el rendimiento. Se instala mediante la sustitución del intercooler OEM y es fácil de realizar. Todos nuestros productos están sometidos a un monitoreo continuo de la calidad.
Así que nuestra versión EVO II encaja en todos los vehículos especificados, trabajos de ajuste pequeño debe llevarse a cabo.
El refrigerador se ajusta a los motores N55 N54 en vehículos con y. Para los vehículos con el paquete M trabajos de ajuste adicional en el revestimiento de los bajos son necesarios. (Nota) Volumen de suministro:
1 intercooler
1 silicona entrada del tubo, la construcción reforzada
salida del tubo 1 de silicona
anillo adaptador LLK de succión 1 de aluminio
1 conjunto de acero inoxidable de 12 mm Norma Schellen
1 Hardware
1 Instrucciones de instalación Diámetro de 70 mm
de acero completa de alta calidad inoxidable 1.4301 (SS304)
sin PreCat
2 líneas de sonda lambda por página
con compensación flexibles
Simplemente intercambiar el 100% en forma de pieza de serie
menos tensión térmica en el turbocompresor
Más potencia, reduciendo la presión de congestión
significativamente más par
adecuado para todos los bi-turbo BMW motores N54 (excepto Z4) El nivel de datos de software debe ser ajustada para evitar la salida de códigos de error en el DME.
BMW Serie 1 M E82 *
BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / E93 *
* (Reelaborar el soporte del radiador es necesario)
El intercooler rendimiento tiene la siguiente Netzabmaße (520 mm x 210 mm x 150 mm / rebajó = 13,572 cm), proporcionando un área de la cara 85% más grande y 90% más volumen de carga de aire en comparación con el intercooler originales. El rendimiento de la red de alto rendimiento proporciona excelentes propiedades de enfriamiento. El peso del intercooler es de 10 kg. CAD desarrollado cajas de gama de formas libres de fundición de aluminio para el flujo de aire interno óptimo. En general, este intercooler está lejos de haber menos presión de retorno que el enfriador de valores. Además, todos nuestros refrigeradores intermedios tienen un recubrimiento anti-corrosión con propiedades conductoras de calor. Esto asegura una refrigeración óptima con un aumento significativo en el rendimiento. Se instala mediante la sustitución del intercooler OEM y es fácil de realizar. Todos nuestros productos están sometidos a un monitoreo continuo de la calidad.
Así que nuestra versión EVO II encaja en todos los vehículos especificados, trabajos de ajuste pequeño debe llevarse a cabo.
El refrigerador se ajusta a los motores N55 N54 en vehículos con y. Para los vehículos con el paquete M trabajos de ajuste adicional en el revestimiento de los bajos son necesarios. (Nota) Volumen de suministro:
1 intercooler
1 silicona entrada del tubo, la construcción reforzada
salida del tubo 1 de silicona
anillo adaptador LLK de succión 1 de aluminio
1 conjunto de acero inoxidable de 12 mm Norma Schellen
1 Hardware
1 Instrucciones de instalación Diámetro de 70 mm
de acero completa de alta calidad inoxidable 1.4301 (SS304)
sin PreCat
2 líneas de sonda lambda por página
con compensación flexibles
Simplemente intercambiar el 100% en forma de pieza de serie
menos tensión térmica en el turbocompresor
Más potencia, reduciendo la presión de congestión
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adecuado para todos los bi-turbo BMW motores N54 (excepto Z4) El nivel de datos de software debe ser ajustada para evitar la salida de códigos de error en el DME.
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