Kit de Embrague SACHS Performance BMW (N54/N55) + 780nm
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Descripción
Par motor trasmisible 780+Nm.Comparación con referencias del proveedo
BMW
21 20 7 625 150
21 20 8 631 999
7 625 150
8 631 999 ***
Tecnología deportiva de innovación.
- Mayor transmisión del par motor que las superficies de fricción orgánicas
- Mayor resistencia térmica frente a superficies de fricción orgánicas
- Mayor velocidad de giro
- Muy resistente a la suciedad
- Mayor presión de contacto del plato de presión.
- Sensación de conducción agresiva
- Fácil sustitución del disco del embrague de serie
Especificaciones técnicas.
El kit de embrague SACHS Performance «Racing», a un precio especial, se compone del plato de presión reforzado SACHS Performance y el disco de embrague SACHS con acolchado sinterizado. – Una sustitución más fácil con respecto a antiguos embragues, el volante de inercia de serie se puede continuar utilizando.
El embrague ZF SACHS Performance Racing se distingue de un embrague de serie convencional, entre otras cosas, por una mayor transmisión del par motor, una mayor resistencia ante cargas de empuje y una mayor capacidad térmica.
Los Kits SACHS Racing también tienen más agarre al girar que los kits de embrague orgánicos y son especialmente resistentes a la suciedad y al aceite. Hacen una desacople más duro, es decir, permiten embragar de forma más abrupta. Gracias a una liberación del embrague más rápida, es posible un cambio de las marchas propio de un deportivo – óptimo para los coches con abundantes modificaciones, circuitos de carreras o conductores deportivos ambiciosos.
Campos de aplicación:
- Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores
- Carrearas de 1/4 de milla
- Circuitos de carreras (por ejemplo, carreras de larga distancia, Clubsport y Autocross)
- Ralis (por ejemplo del Grupo N)
- Carreras de montaña, eslalon, drift
SACHS Performance embrague de BMW Motorsport
ZF es desde hace años socio de BMW Motorsport. En series de carreras como el DTM, o en pruebas de resistencia, como las 24 Horas de Nürburgring, BMW utiliza embragues de ZF.
DTM
Desde la temporada 2012, las marcas de gama alta Audi, BMW y Mercedes-Benz confían en todos sus vehículos para el DTM exclusivamente en los sistemas de embrague de ZF.
El embrague para competición Formula Carbon Clutch 4/140Y proporciona cuatro discos de embrague de carbono. El embrague transmite un par de giro de hasta 900 Nm, y está diseñado para proporcionar una larga vida útil.
24 Horas de Nürburgring
Siete de los diez mejores equipos están depositando su confianza, para la carrera de resistencia más importante de Alemania, en los embragues de ZF, incluyendo los cuatro primeros de la clasificación general en las 24 Horas de Nürburgring.Porsche ocupó el tercer lugar, con su 911, el cual está equipado con embragues y amortiguadores de ZF. También equipos como BMW, que concluyó en cuarta y sexta posición, Audi, que fue séptimo, y Nissan, que acabó en noveno lugar, están equipados con embragues ZF para sus sistemas de transmisión de potencia.
Un socio de ZF SACHS Race Engineering
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