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kit Desembrague deportivo de competición – SACHS RCS BMW SERIES E

DPT. Division Performance Tuner. kit Desembrague deportivo de competición – SACHS RCS BMW SERIES E - Venta online de piezas y accesorios. Taller de preparaciones.


SKU:
883182.0000XX
Categoría:
Para las marcas:
BMW
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430,00  IVA incluido

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NOVEDAD!

Descripción

Desembrague deportivo de competición (CSC) SACHS RCS

SACHS ofrece para los embragues RCS de competición un sistema de desembrague especialmente desarrollado (CSC = Concentric Slave Cylinder = cilindro esclavo concéntrico) para el control del accionamiento del embrague.

Ventajas

Con el fin de lograr la mayor resistencia posible y para evitar fugas, la carcasa del dispositivo de desembrague central está hecha de una sola pieza.

El cojinete del cilindro esclavo ha sido diseñado para las altas velocidades propias de los motores de carreras. El diámetro de funcionamiento del cilindro esclavo está especialmente adaptado al diámetro de los embragues SACHS RCS y se encuentra disponible en tres diámetros diferentes: Ø38 mm / Ø44 mm / Ø49 mm.

En el diseño del CSC se ha prestado especial atención para conseguir crear la fricción óptima en el sistema. Este objetivo se ha logrado mediante recubrimientos especiales, así como mediante un sistema de sellado con la fricción óptima.

Los embragues de competición tienen mayores fuerzas de liberación del embrague en general. Eso significa que también la fuerza en el pedal del conductor aumenta significativamente. Lo que hace especiales a estos embragues es una sistema de desembrague central, que consiste en un volumen hidráulico más grande, reduciendo así la presión sobre el pedal por el conductor.

Los cilindros esclavos ZF SACHS RCS están disponibles con diferentes geometrías de conexión y en dos áreas de trabajo (Hub).

Generalidades de la variante de cilindros esclavos RCS

  • A: Orificio de paso del disco
  • B/C/D: Taladros de conexión angular
  • E: Diámetro del desembrague
  • F: Diámetro de los taladros de conexión
  • K: Diámetro centrado
  • X: CSC en posición retraída
  • Y: CSC en posición extendida

La tecnología en detalle.

Geometría

Parte #A
(mm)
B
(° )
C
(° )
D
(° )
E
(mm)
F
(mm)
K
(mm)
X
(mm)
Y
(mm)
Hub
Stroke
88 3182 000 0337433,51097386,658,9946,561,515 mm
88 3182 000 0347670580387262,6546,561,515 mm
88 3182 000 0357433,51097446,658,9946,561,515 mm
88 3182 000 0367670580447,262,6546,561,515 mm
88 3182 000 0377433,51097496,658,99476215 mm
88 3182 000 0387670580497,262,65476215 mm
88 3182 000 0727433,51097386,658,99506215 mm
88 3182 000 0477433,51097386,658,9943,355,312 mm
88 3182 000 0487670580387,262,6543,355,312 mm
88 3182 000 0497433,51097446,658,9943,355,312 mm
88 3182 000 0507670580447,262,6543,355,812 mm
88 3182 000 0517433,51097496,658,9943,855,812 mm
88 3182 000 0527670580497,262,6543,855,812 mm
88 3182 000 0627670580497,262,543,855,812 mm
Contorno para

  • 883182 000033
  • 883182 000035
  • 883182 000037
  • 883182 000047
  • 883182 000049
  • 883182 000051
  • 883182 000072
Contorno para

  • 883182 000034
  • 883182 000036
  • 883182 000038
  • 883182 000048
  • 883182 000050
  • 883182 000052
  • 883182 000062

Información adicional

Marcas

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