COBB NISSAN GT-R ACCESSPORT V3 (AP3-NIS-006) 2009-2015

ECU simple y TCM que destella con el paquete del calibrador! El nuevo Accessport V3 montado en cabina tiene una gran pantalla a todo color, de mayor resolución, que le permite monitorear hasta seis parámetros en tiempo real. Completamente personalizable desde el aspecto (colores de bisel múltiple), disposición (configuración racimo, calle, o grupos de medidores de dinamómetro), y opciones de montaje (elegir entre 1,000s de montajes de vehículo estándar). ¿Y qué se ve sin cerebro? Más potencia de procesamiento, memoria y almacenamiento para flash más rápido mientras guarda todos sus mapas y registros. Este es su nuevo Accessport.

Accessport es la solución de actualización ECU y TCM más vendida, más flexible y más fácil de usar del mundo para su GT-R. Desbloquee el poder oculto dentro del vehículo reemplazando los ajustes conservadores de fábrica con calibraciones más agresivas. Siga nuestra ruta de actualización escalonada con mapas de Off the Shelf (OTS) precargados o utilice mapas personalizados para cualquier nivel de modificación. Es la última solución de gestión de motores que necesitará.

Nissan GT-R Accessport V3 (AP3-NIS-006)

• Pantalla más grande, a todo color y de mayor resolución
• Pantalla de varios calibres personalizable
• En el montaje del vehículo, con interruptor de encendido / apagado
• Más rápido y fácil de usar con una cara familiar
• Placas intercambiables

Características específicas de Nissan:

COBB Control de tracción ajustable: Ajuste el deslizamiento de tracción de destino al instante (ranuras 1-8) y maximice el agarre del neumático para adaptarlo a las condiciones de la pista (húmedo / húmedo / seco / calle / deslizamiento / quemado / etc). Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.

 La función sólo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008

COBB Boost Gauge wrap around: Impulso del monitor más allá de 20 PSI (~ 150 kPa), que es una limitación del OEM en la exhibición de múltiples funciones de la fábrica. El medidor de refuerzo se enrollará y mostrará una presión de sobrepresión excesiva.

COBB Boost Off La línea: Dial in boost para optimizar los lanzamientos más allá de la lógica de control de lanzamiento de fábrica. Boost Off La Línea construye impulso para bobinar los turbos para ese lanzamiento perfecto. Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.

 Aprende más.

 Aumenta enormemente el proceso de sintonización y permite cambios rápidos en funciones potentes como control de tracción ajustable, control de lanzamiento y cambio de mapa.
COBB Rolling Boost: Cargue los turbos para crear impulso para los eventos de carreras de rollos. Simplemente mantenga presionado el botón de control de crucero, «Set Coast» para aumentar la potencia. Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.

COBB Fast ECU Flashing: Permite que el cambio de mapa ECU cambie a 40 segundos o menos. Aprende más.

Reflejar el Módulo de Control de Transmisión para mejorar el control de lanzamiento, realizar el aprendizaje de engranajes de fábrica y ajustar la capacidad del embrague y los puntos de contacto. Nota: La función sólo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008

Ajustes TCM: Ejecute el aprendizaje del engranaje del embrague, o ajuste los puntos de contacto del embrague y las capacidades de par del embrague. Nota: La función sólo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008.

TCM Logging: monitores de datos de transmisión de registros para diagnosticar problemas mecánicos o mejorar las características de transmisión. Los monitores de la transmisión se pueden registrar simultáneamente junto con los monitores del motor. Nota: La función sólo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008

Aprendizaje del aire del banco: Reajuste y reequilibre el flujo de aire entre los colectores de admisión izquierdo y derecho.

2009 – 2015 Nissan GT-R R35