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Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 6.3L V8 (M156) Supercharger hammer System

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SKU:
01-23-63-156-TI
Categoría:
Para las marcas:
MERCEDES
Etiquetas:
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Precio

12.460,00  IVA incluido

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12.460,00  IVA incluido

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NOVEDAD!

Descripción

Magnuson  Supercharger System Hammer TVS2300  Sistema de sobrealimentación


Magnuson se enorgullece en anunciar que nuestro nuevo sistema Hammer Supercharger ya está disponible para el Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2007-2015 en forma de Coupé, Sedan o Wagon. El aspecto OEM de nuestro sistema integral de sobrealimentación es el primero para esta plataforma que permite enfriadores de aire de doble cargador más grandes, un plenum más grande y corredores cónicos solo por nombrar algunos avances. Con alrededor de 7 psi, el sistema Hammer Supercharger agrega más de 120 CV a las ruedas y cuenta con la certificación CARB pendiente. En el corazón del Magnuson Supercharger System se encuentra la última unidad de sobrealimentación Twin Vortices Series (TVS) de Eaton, el TVS2300. El sistema de sobrealimentación es una bomba de desplazamiento positivo, de estilo de raíces, que utiliza los rotores trenzados livianos de cuatro lóbulos de 160 grados de Eaton. Moldeada y ensamblada como una única carcasa grupal rotativa y de estilo OEM, la unidad es silenciosa, compacta, atractiva, fácil de instalar y requiere poco o ningún mantenimiento adicional para la unidad misma.

El supercargador de desplazamiento positivo ofrece potencia al instante cuando se presiona el acelerador. La presión de empuje aumenta sin retraso percibido comúnmente asociado con otros tipos de inducción forzada, y proporciona un gran aumento en el torque en toda la banda de potencia. El control del acelerador es lineal y predecible y proporciona una excelente experiencia de conducción tanto en conducción diaria como en aceleración amplia. Como el supercargador no comprime el aire a medida que se mueve a través de los rotores, es extremadamente eficiente durante las situaciones de aceleración ligera y crucero. A diferencia de los sobrealimentadores de desplazamiento positivo de tipo tornillo que siempre se comprimen, la unidad TVS puede evitar internamente el aire no deseado, lo que resulta en una pérdida parásita insignificante durante el crucero y, por lo tanto, una economía de combustible mucho mayor.

La unidad de colada única y el grupo de rotación del tamaño adecuado eliminan posibles puntos de fuga y permiten un diseño delgado y compacto sin sacrificar las características clave del diseño del flujo de aire. La unidad presenta una ruta de flujo de alta velocidad a través de los rotores del sobrealimentador y un puerto de descarga sin restricciones en la cámara impelente de tamaño adecuado. La gran cámara impelente iguala el flujo a través de todos los puertos a medida que el aire se alimenta de manera uniforme a través de los enfriadores de aire de carga internos de aire a agua y baja caída de presión. Finalmente, los puertos se separan en corredores individuales, ofreciendo una mayor operación al eliminar el fuego cruzado.

Los enfriadores de aire de carga interna dual ofrecen avances tecnológicos compartidos por los equipos de Fórmula 1 en todo el mundo. Cada unidad cuenta con un diseño de aletas con aletas, que minimiza la caída de presión y logra una excelente eficacia de enfriamiento. El tubo extruido multi-costillas maximiza la extracción de calor para ser llevado a través de las líneas duras de recirculación del refrigerante de gran calibre. Externamente, el refrigerante del sobrealimentador se bombea a través de un gran radiador de baja temperatura montado en la parte delantera donde se enfría y circula nuevamente a través del cargador.

Caracteristicas

  Agrega ~ 120rwHP en forma de kit estándar en un vehículo sin modificar
Calibración incluida para el kit estándar: canciones personalizadas disponibles en nuestros concesionarios
La calibración se puede hacer en línea a través de OBDII y dispositivo Android – ECU permanece en el vehículo
Varios productos de mejora estarán disponibles a través de distribuidores
  Agrega> 200rwHP con las actualizaciones de soporte apropiadas (escape, inyectores, etc.)
incluye calibración
Las instalaciones generalmente pueden completarse entre 16/24 horas
Para que la garantía sea efectiva se debe instalar en una de nuestras instalaciones o un distribuidor,instalador autorizado

Información adicional

Manufacturer

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